Module de commande du véhicule
Puissante unité de commande électronique polyvalente pour héberger des applications différentes
Faits Clefs
Module de commande du véhicule - Le plus important en un coup d’œil
Une unité de commande électronique polyvalente avec un microprocesseur multicœur puissant pour héberger des applications de plusieurs domaines, tels que l'ADAS/AD, le châssis et le contrôle du véhicule. Il peut servir de passerelle sécurisée pour se conformer à la réglementation R155 de la CEE sur la cybersécurité. Il prend également en charge les architectures E/E (électrique/électronique) et permet un développement logiciel multipartite efficace.
Détails
Valeur apportée au client
- Peut être utilisé simultanément comme UCE de domaine\/multi-domaine/passerelle
- Prend en charge des fonctions pour plusieurs domaines tels que l'ADAS\/AD, le châssis et le contrôle du véhicule
- Soutient les stratégies clients pour les futures architectures électriques\/électroniques centralisées (E/E)
- Soutient la mise en œuvre de la conduite autonome des OEM
- Peut être utilisé comme une passerelle de cybersécurité additionnelle pour les produits ZF existants ou de tiers afin de répondre aux exigences de la GSR en matière de gestion de la sécurité (GSR)
- Protège les communications à tous les niveaux du système grâce à un pare-feu matériel conforme aux dernières réglementations en matière de cybersécurité
- Prend en charge les diagnostics avec différents niveaux de sécurité à différentes étapes du développement, de la production et de la maintenance du cycle de vie du véhicule
- Prend en charge le respect de la dernière exigence GSR II pour l'enregistreur de données d'évènement (EDR)
Caractéristiques et innovations techniques
- Fournit un microprocesseur multicœur puissant avec des pièces réputées pour une conception fiable et tournée vers l'avenir
- Permet des architectures logicielles modulaires évolutives et une intégration multipartite sans heurts grâce à la plate-forme AUTOSAR
- Conforme à la réglementation de cybersécurité ECE R155 en fournissant tous les mécanismes nécessaires pour protéger les données de l'ECU et l'accès
- Prend en charge une variété d'interfaces telles que Ethernet, CAN/CAN-FD, LIN, ECAS, EC-APU, aWSS (capteur de vitesse de roue active) et un grand nombre d'OI multiples pour un large éventail d'applications
- Utilisé comme UCE pour la technologie cubiX de ZF pour des niveaux d'automatisation plus élevés jusqu'à L4
