OnGuardMAX
Nouvelle génération du système de freinage d'urgence autonome le plus avancé de ZF
Faits Clefs
OnGuardMAX - Le plus important en un coup d’œil
Conçue spécifiquement pour les véhicules industriels, cette technologie peut identifier et réagir avec précision à un large éventail d'objets, dont les véhicules à l'arrêt et les piétons qui traversent la route. En outre, cette nouvelle génération s'intègre au système de freinage avancé et au système de direction adaptative du véhicule, ce qui permet d'activer la fonction L2 Highway Assist, qui intègre le contrôle longitudinal et latéral pour accroître le confort et la sécurité du conducteur.
Détails
Avantages client
- Détection et classification avancées des objets pour une fiabilité et des performances élevées
- Avertir le chauffeur et freine complètement pour éviter les accidents mortels avec divers objets devant lui
- Évite accidents mortels, blessures et coûts liés aux accidents
- Optimise la disponibilité
- Améliore l'efficacité des chauffeurs expérimentés ou non
- Favorise l'acceptation et surmonte la pénurie des chauffeurs grâce aux performances élevées
- Se conforme aux législations de sécurité en vigueur
Caractéristiques et capacités
- Intègre les données d'un radar de 77 GHz avec faisceau adaptatif trimode asservi à la vitesse et caméra à double objectif avec champ de vision de 150°
- Intègre l'alerte de Frenchissement de ligne qui peut être convertie en avertisseur de sortie involontaire de voie et en maintien continu dans la voie avec le système de direction applicable
- Comprend un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) de haute précision, avec fonction Stop & Go
- Offre une assistance routière L2 intégrant un contrôle longitudinal et latéral
- Propose d'autres fonctions à valeur ajoutée telles que l'adaptation intelligente de la vitesse, les feux de route automatiques et l'enregistreur de données d'événements
- Conçu pour se conformer aux dernières exigences légales en matière de cybersécurité (GSR II)
Contact
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