Suspension pour doubles essieux arrière
Suspension de double essieu arrière novatrice
Faits Clefs
Suspension pour doubles essieux arrière - Le plus important en un coup d’œil
La version GFC fait partie d'un système de suspension de camion à poids optimisé pour le double essieu arrière. Par sa conception à poids optimisé en moulage creux, le bras à 4 points fixe l'essieu directeur non entraîné. L'essieu arrière actif a une barre stabilisatrice dotée de la nouvelle technologie d'assemblage polygonale : avec un bras oscillant triangulaire en aluminium léger et un porte-soufflet à ressort, il assure le guidage de l'essieu et la réception de la charge sur essieu verticale
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