Programme ITP – Optimisation de la charge
Surveillance et optimisation du chargement, économies de carburant, réduction des coûts d'entretien
Faits Clefs
Programme ITP – Optimisation de la charge - Le plus important en un coup d’œil
Le poids et la répartition du chargement sur la remorque ont des implications sur la sécurité, le confort du chauffeur, le rendement énergétique et l'entretien. Cet ensemble de fonctions de remorque permettant d'éviter une surcharge de la remorque et d'optimiser la répartition du chargement ainsi que la stabilité du véhicule lors du trajet, afin d'obtenir les meilleures performances possibles.
Détails
OptiLoad, l’Optimisation du chargement.
Contrôle automatique de la charge pour éviter toute surcharge de la sellette d'attelage
- Mesure le poids sur les essieux de la remorque et déleste (voir relève) automatiquement le dernier essieu de la remorque si les premier et deuxième essieux ne sont pas entièrement chargés
- Respecte automatiquement le poids total autorisé par essieu de la remorque
- Permet d'optimiser la répartition de la charge à sa capacité maximale autorisée
- Réduit le risque d'endommager l'essieu moteur du camion en cas de surcharge
- Permet d'éviter les amendes liées à la surcharge de l'essieu moteur du camion
- OptiLoad est intégré au système Trailer EBS
- Cette option peut être installée ultérieurement avec le système Trailer EBS E Premium version 1 ou supérieure.
- Solution unique lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec OptiTurn
OptiLevel 2.0
Maintient le plancher de la remorque au même niveau lors du chargement / déchargement.
- Un système de contrôle de niveau qui s’ajuste automatiquement, indépendamment du côté gauche ou droit, ou l'avant et l'arrière
- Facilite le processus de déchargement en abaissant l'avant ou l'arrière de la remorque
- Deux capteurs de hauteur sur la remorque maintiennent automatiquement la hauteur de la remorque par un monte et baisse rapide
- La fonction 2 est l'une des six fonctions OptiLevel et prend également en charge la fonctionnalité « Mémoire de niveau »
- Offre une grande variété d'options de commande grâce notamment au SmartBoard, ou l’OptiLink.
Indicateur de surcharge
Augmente l'efficacité et la sécurité du fonctionnement de la remorque en mesurant la charge sur les essieux
- Mesure en continu la pression dans la suspension pneumatique à basse vitesse et à l'arrêt pour s'assurer qu'elle reste dans les limites des valeurs programmées
- Renforce l'efficacité et la sécurité car il mesure la somme des masses sur les essieux et avertit en cas de surcharge
- Alerte de surcharge indiquée sur un voyant lumineux externe ou sur le SmartBoard
- Les niveaux de charge par essieu de la remorque sont affichés sur le SmartBoard, ou via OptiLink, ou dans le portail télématique TX-CONNECT
- Prévient de toute surcharge de la remorque et permet d’éviter les amendes
- Surveille l'état de chargement depuis la cabine du camion, en toute sécurité
- Prévient les dommages au châssis
Protection des coussins
Maintient les roues de vos essieux suiveurs au sol
- Tire parti du système Trailer EBS pour maintenir une pression résiduelle dans les coussins de suspension, ce qui permet d'éviter le rebond et l'usure des pneus tout en augmentant la durée de vie des composants
- Un capteur de pression placé sur l'essieu suiveur mesure en permanence la pression réelle dans le coussin
- Permet de réduire les coûts de réparation car il évite les rebonds, les oscillations et les détériorations accélérées des coussins.
- Peut être monté ultérieurement à partir du modèle Premium TEBS E2
Contrôle du chariot élévateur
Améliore la stabilité de la remorque lors de la conduite et du dételage des chariots élévateurs
- Maintient l'équilibre de la charge sur les remorques à essieu central lorsqu'un chariot élévateur est attelé ou dételé
- Un capteur détecte l'état de couplage du chariot élévateur
- Équilibre la charge sur les remorques à essieu central en gérant l'empattement de la remorque
- Offre une conduite plus stable et plus confortable pour le chauffeur
- Fonction unique propose par ZF
