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Solutions de commande de porte

Solutions de commande de porte

Commande de porte d'autobus modulaires électroniques pourla sécurité du chauffeur et des passagers

Faits Clefs

Adaptable

La conception modulaire s'adapte de manière flexible à diverses configurations d'autobus

Sécurité Accrue

Augmente la sécurité du chauffeur /passagers grâce à une large gamme de fonctions sécurité

Mise en Œuvre Simplifiée

Installation économique grâce à une solution brevetée de valve de commande de porte unique

Solutions de commande de porte - Le plus important en un coup d’œil

Les solutions de commande de porte modulaire électronique de ZF offrent des fonctions de sécurité pour différentes variantes d'autobus, conformément aux règlements de sécurité européens ECE-R107. Ils peuvent être appliqués à une variété de portes pneumatiques et électriques, telles que les portes pivotantes vers l'intérieur et vers l'extérieur avec ou sans serrures de levage, et les portes coulissantes articulées.

Détails​

Avantages pour le client

  • Conforme à la réglementation européenne de sécurité ECE-R 107
  • Soutient la sécurité du chauffeur et des passagers grâce à une large gamme de fonctions de sécurité, notamment la protection contre le serrage et l'ouverture de porte d'urgence
  • Offre un haut degré de modularité et des réglages de paramètres flexibles
  • Installation économique et facile pour les autobus et autocars grâce à la solution de valve de commande de porte unique brevetée et au nombre réduit de composants
  • Simplifie le calibrage sans outils supplémentaires
  • Livré avec le logiciel de diagnostic standard ZF, disponible dans différentes langues
  • Adaptable à différents types de portes grâce au logiciel d'application téléchargeable en fin de ligne (EOL) pour le fabricant d'autobus ou de portes

Caractéristiques et capacités

  • Solutions de commande de porte à gestion électronique compacte basées sur des composants standardisés, réduisant le nombre de pièces
  • La structure des solutions modulaires permet une utilisation universelle et une adaptation rapide aux différentes variantes d'autobus
  • Jusqu'à huit modules de commande de porte par ligne CAN possible
  • Doté d'une intégration brevetée innovante des fonctions de porte, de valve d'urgence et de valve de blocage dans une seule valve électro-pneumatique
  • Se connecte au véhicule via le bus CAN
  • Offre des fonctions de multiplexage intégrées
  • Disponible sous forme de versions pour la commande de portes à entraînement électrique ou pneumatique

Valve de commande de porte

Valve de commande pour permettre la commande de porte pneumatique avec des fonctions de sécurité intégrées

Avantages pour le client
  • Offre un ajustement indépendant de l'amortissement dans le sens des options et de la fermeture
  • Doté de fonctions d'urgence intégrées, il accroît la sécurité du chauffeur et des passagers
  • S'appuie sur la compréhension approfondie de ZF en matière de technologies de sécurité avancées pour diverses applications de véhicules industriels, y compris les autobus et autocars
Caractéristiques
  • Valve compacte avec raccords poussés pour raccorder (6/8 mm) et orifices filetés pour 3 contacteurs
  • Passe automatiquement à l'état sans force et sans pression dans les situations d'urgence
  • Actionnement d'urgence depuis l'extérieur toujours possible
  • L'actionnement du robinet d'urgence à l'intérieur peut être bloqué conformément aux exigences R107 la CEE
  • La réinitialisation de l'actionnement d'urgence peut être effectuée à partir du tableau de bord

Robinets d'urgence

Valve à 2/2 voies à commande manuelle avec auto-retour du pommeau pour les situations d'urgence
Avantages pour le client
  • Offre un actionnement d'urgence en tournant la poignée à 90° dans le sens des aiguilles d'une montre, augmentant ainsi la sécurité dans le véhicule
  • Réduit la complexité avec une seule conduite de commande sans valves supplémentaires
  • Possibilité immédiate de réutilisation car il revient automatiquement par ressort intégré
  • S'appuie sur la compréhension approfondie de ZF en matière de technologies de sécurité avancées pour diverses applications de véhicules industriels, y compris les autobus et autocars
Caractéristiques
  • Utilisable en combinaison avec l'électrovalve MTS2
  • Se compose d'une fonction à 2/2 voies, normalement fermée (NC)
  • Tire parti des raccords « push-to-connect »
  • Livré avec ou sans interrupteur électrique

Cylindre de commande de porte

Cylindre pneumatique pour ouvrir et fermer les portes battantes intérieures des autobus
Avantages pour le client
  • Doté d'un design innovant
  • Présente un poids optimisé
  • S'appuie sur les expériences à long terme de ZF en matière de contrôle avancé des portes des autobus
Caractéristiques
  • Utilise des accélérateurs intégrés pour ajuster la vitesse dans chaque direction
  • Adaptable aux différents besoins des clients grâce à la longueur de piston différente
  • Tire parti des raccords « push-to-connect »

Capteur de porte

Capteur pour détecter la position de la porte dans les autobus

Avantages pour le client
  • Fournit le signal requis pour une commande de porte optimale
  • Assure la détection des points de pincement pour soutenir la protection des passagers
  • S'appuie sur le savoir-faire avancé de ZF en matière de systèmes de commande de portes et de capteurs pour autobus pour diverses applications
Caractéristiques
  • Fournit à l'UCE un signal analogique proportionnel à la position de la porte
  • Permet la connexion d'un capteur d'ondes de pression

Contact

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