Commercial Vehicle Solutions
EU_truck_DriveCVInnov._shieldlock_city_Stage_2048x820

Mises à jour, sécurité renforcée, certification transparente

Suite de Services ZF SUMS

Une boîte à outils complète permettant aux fabricants de remorques de maîtriser les mises à jour logicielles en toute confiance

Grâce à sa conception modulaire, les clients peuvent choisir les outils et services dont ils ont besoin, ce qui permet des mises à jour logicielles sécurisées et une conformité simplifiée et efficace : une véritable révolution pour les fabricants de remorques.

Cliquez sur « + » pour en savoir plus !

Un cercle divisé en cinq modules représentant les différentes parties de la boîte à outils SUMS.
Services de conseil

Services de conseil

Des conseils d'experts pour aider les fabricants de remorques à mettre en œuvre les normes CEE-ONU R156

Pour aider les fabricants de remorques à s'orienter dans la complexité de la norme CEE-ONU R156, ZF propose des services de conseil complets afin de fournir les conseils nécessaires et une assistance continue pendant la mise en œuvre des processus et des solutions nécessaires.

ZF Software Manager

Solutions logicielles

Outils essentiels pour permettre des mises à jour logicielles sûres et sécurisées des véhicules conformément à la norme CEE-ONU R156.

SCALAR Software Manager de ZF est une plateforme cloud certifiée ISO 24089 pour la gestion des mises à jour logicielles dans les véhicules commerciaux. Elle permet le suivi, l’enregistrement et la vérification des versions logicielles et matérielles de tous les dispositifs concernés par la norme CEE-ONU R156, tout en facilitant les audits réguliers, les renouvellements de certification et les inspections techniques.

ZF [pro]Diagnostics, plateforme logicielle pour le diagnostic et la paramétrisation des dispositifs ZF, sert d’interface avec lSCALAR Software Manager de ZF pour permettre des vérifications automatisées de l’état des logiciels, des mises à jour sécurisées et une documentation conforme à la norme UN/ECE R156.

Manuel, modèles et listes de contrôle

Manuel, modèles et listes de contrôle

Ensemble complet de documents détaillés expliquant l'ensemble des exigences de certification

Un manuel sophistiqué décrivant les processus, les rôles et les mesures obligatoires pour les fabricants de remorques, les fournisseurs et les ateliers est complété par des modèles types et des listes de contrôle utiles, visant à aider les fabricants de remorques à comprendre leurs obligations conformément à la norme R156 de la CEE-ONU.

Programme de formation

Programme de formation

Développez votre expertise et assurez la conformité avec la norme CEE-ONU R156 grâce aux formations ciblées proposées par ZF [pro]Academy :

  • Formation obligatoire pour les fabricants de remorques afin de répondre aux exigences de la norme CEE-ONU R156
  • Formation de sensibilisation pour les fournisseurs et les ateliers afin de comprendre les implications des réglementations sur les mises à jour logicielles
  • Formation d’experts sur ZF [pro]Diagnostics, SCALAR Software Manager de ZF et les produits pour remorques compatibles SUMS, afin d’acquérir une connaissance pratique des outils et processus concernés
Produits ZF pour remorques

Produits ZF pour remorques

Un portefeuille de technologies pour les remorques certifié comme étant prêt pour le SUMS

Une certification ISO 24089 rigoureuse pour l'ingénierie des mises à jour logicielles confirme que les produits pour les remorques de ZF inclus dans la suite de services SUMS sont entièrement alignés sur les exigences de la norme CEE-ONU R156, couvrant des technologies comme :

  • TEBS-E7 et iEBS, deux générations du système de freinage électronique pour les remorques de ZF, leader sur le marché
  • OptiTire, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de ZF pour les véhicules commerciaux
  • SmartBoard, le pupitre de commande intelligent et multilingue de ZF pour les remorques.

« Pour gérer les exigences complexes du règlement UN/ECE R156, nous avons fait le choix, dès le départ, de nous appuyer sur la Suite de Services ZF SUMS. Et cette décision a porté ses fruits ! Nous avons mené l’audit à bien et obtenu notre certification SUMS de manière fluide et dans les délais. »
Ralf Saatkamp, Directeur général et propriétaire de System Trailers Fahrzeugbau GmbH

La System Trailers Fahrzeugbau GmbH développe et produit des remorques et des châssis sous marque client pour les constructeurs de remorques et les distributeurs. En tant qu’adopteur précoce de la Suite de Services ZF SUMS, System Trailers Fahrzeugbau GmbH figure parmi les tout premiers constructeurs de remorques en Europe à avoir obtenu avec succès la certification UN/ECE R156 – une étape réglementaire majeure qui illustre l’évolution du secteur vers le véhicule industriel défini par logiciel.

Ce qui rend la solution ZF unique

Aperçu de la réglementation SUMS

Profitez de cette conversation enrichissante entre Dirk Ruberg, Auditeur chez TÜV Nord, Joshua Weller, Ingénieur principal chez Fahrzeugbau KEMPF GmbH, et Dr. Peter Bruns, Ingénieur d'application et expert SUMS chez ZF, au sujet des défis autour de l'UN/ECE R156. La discussion a été filmée lors de l'une des "Blue Sofa Sessions" de ZF à l'occasion du Salon NUFAM de Karlsruhe, en Allemagne, en septembre 2025.

En savoir plus sur la norme CEE-ONU R156

Vous vous sentez dépassé par les exigences réglementaires R156 ?

Obtenez des réponses à toutes vos questions dès maintenant !

Cliquez sur '+' pour entrer en contact avec un expert ZF à proximité.

Carte des pays européens divisés en sous-régions par couleur selon l'expert SUMS responsable
THOMAS MAIER

THOMAS MAIER

Expert SUMS

Europe centrale et du Sud-Est
(AL, AT, BA, BG, CZ, GR, HR, HU, ME, MD, MK, RO, RS, SI, SK, UA, XK)

Photo de Thomas Maier
MATTIAS LINDQVIST

MATTIAS LINDQVIST

Expert SUMS

Pays nordiques
(DK, NO, SE, FI)

Photo de Mattias Lindqvist
HENK KLOCK

HENK KLOCK

Expert SUMS

Benelux, Royaume-Uni et Irlande

Photo de Henk Klock
IGNACE PARAISO

IGNACE PARAISO

Expert SUMS

France

Photo de Daniel Hellec
ANDRÉ HӦFER

ANDRÉ HÖFER

Expert SUMS

Allemagne, Suisse et Turquie

Photo de André Höfer
RAUL FRAILE CARRETERO

RAUL FRAILE CARRETERO

Expert SUMS

Espagne et Portugal

Photo de Raul Frailer Carretero
MATEUSZ TARG

MATEUSZ TARG

Expert SUMS

Pologne et pays baltes
(PL, EE, LT, LV)

Photo de Mateusz Targ
MARCELLO FALCHI

MARCELLO FALCHI

Expert SUMS

Italie

Photo de Marcello Falchi
Qu’est-ce que la réglementation UN/ECE R156 ?

La norme UN/ECE R156 est une réglementation internationale qui impose aux constructeurs automobiles de gérer et de déployer les mises à jour logicielles de manière sécurisée, fiable et traçable tout au long du cycle de vie du véhicule.

Pour se conformer à la réglementation UN/ECE R156 et obtenir l’homologation de type du véhicule, les constructeurs doivent mettre en place un système de gestion des mises à jour logicielles (SUMS).

Comment la réglementation UN/ECE R156 s’applique-t-elle aux véhicules commerciaux ?

La réglementation UN/ECE R156 s’applique aux véhicules commerciaux qui prennent en charge les mises à jour logicielles, notamment les camions, les fourgons, les bus, les remorques et certains véhicules agricoles. En termes simples, tout véhicule prenant en charge des mises à jour logicielles relève de la réglementation UN/ECE R156.

La réglementation couvre les catégories de véhicules suivantes :

• Catégorie M – transport de passagers (bus et autocars)
• Catégorie N – transport de marchandises (camions, fourgons)
• Catégorie O – remorques et semi-remorques
• Catégorie R – remorques agricoles et forestières
• Catégorie S – machines agricoles et forestières remorquées
• Catégorie T – tracteurs agricoles et forestiers

Pour ces catégories de véhicules, la réglementation UN/ECE R156 définit des exigences obligatoires concernant l’identification, la validation, l’enregistrement, la distribution et la documentation des mises à jour logicielles afin de garantir la sécurité continue, la cybersécurité et la conformité réglementaire.

D’ici quand les constructeurs doivent-ils se conformer à la réglementation UN/ECE R156 ?

Les constructeurs automobiles doivent se conformer à la réglementation UN/ECE R156 selon un calendrier progressif, avec une conformité complète requise d’ici juillet 2026. Dans l’Union européenne, la conformité à la réglementation UN/ECE R156 est liée à l’homologation de type du véhicule et à l’immatriculation comme suit :

  • À partir de juillet 2024 : toutes les nouvelles homologations de type de véhicule complet doivent être conformes à la réglementation UN/ECE R156.
  • À partir de juillet 2026 : les nouvelles immatriculations de véhicules disposant d’une homologation UE nécessitent généralement une certification UN/ECE R156 pour permettre l’immatriculation et l’accès au marché.

Conseil : Vérifiez toujours le calendrier exact et le champ d’application auprès de votre autorité nationale d’homologation - en particulier pour les petites séries, les véhicules à usage spécial et les approbations individuelles - car les pratiques administratives et les dispositions transitoires peuvent varier.

Qu’est-ce que la norme ISO 24089 et que signifie‑t‑elle pour les constructeurs automobiles ?

ISO 24089 est une norme internationale qui définit des exigences relatives aux mises à jour logicielles automobiles sûres, sécurisées et traçables. Elle couvre à la fois les mises à jour logicielles des véhicules et les processus d’ingénierie utilisés par les fournisseurs pour développer, distribuer et gérer ces mises à jour.

Pour les constructeurs automobiles, ISO 24089 constitue un cadre pratique et un moyen utile d’évaluer la maturité des fournisseurs. Lorsqu’un fournisseur est certifié ISO 24089, cette certification peut fournir une preuve reconnue qu’il applique des processus d’ingénierie structurés pour les mises à jour logicielles - réduisant souvent la nécessité d’audits fournisseurs répétés dans le cadre du processus d’homologation SUMS selon la réglementation UN/ECE R156. Les constructeurs doivent néanmoins vérifier que la certification ISO 24089 du fournisseur reste valide.

Important : ISO 24089 ne remplace pas l’approbation UN/ECE R156. L’achat de composants certifiés ISO 24089 à lui seul n’est pas suffisant. Le constructeur doit toujours mettre en œuvre et maintenir son propre système de gestion des mises à jour logicielles (SUMS) conforme et démontrer le respect des exigences de la R156.

À titre d’exemple, ZF CVS a obtenu la certification ISO 24089, démontrant sa capacité à fournir au secteur des véhicules commerciaux des technologies conformes et prêtes pour les mises à jour logicielles.

Quels sont les principaux défis de la réglementation UN/ECE R156 pour les fabricants de remorques ?

La réglementation UN/ECE R156 représente un défi pour les fabricants de remorques, car les remorques reposent généralement fortement sur des systèmes logiciels fournis par des fournisseurs, ce qui rend la coordination et la gouvernance plus complexes. Historiquement, les mises à jour logicielles n’ont pas été suivies de manière centralisée ni standardisées, et chaque remorque dispose souvent d’une configuration spécifique, ce qui accroît la complexité de la validation, de la documentation et de l’auditabilité.

En outre, les mises à jour logicielles sont souvent réalisées par des ateliers indépendants plutôt que par un réseau constructeur unifié, ce qui complique la mise en place de processus, d’outils et de preuves cohérents nécessaires à la conformité à la réglementation UN/ECE R156.

Quels sont les risques en cas de non‑conformité à la réglementation UN/ECE R156 ?

À partir de juillet 2026 dans l’Union européenne, l’immatriculation et la mise sur le marché de nouveaux véhicules via les procédures d’homologation de type UE seront généralement difficiles sans conformité à la réglementation UN/ECE R156. En effet, la réglementation UN/ECE R156 exige que les constructeurs disposent de processus de mise à jour logicielle sécurisés et vérifiables, ainsi que de versions logicielles documentées pour chaque véhicule, soutenus par un système de gestion des mises à jour logicielles (SUMS) certifié.

Les principaux risques liés à la non‑conformité à la réglementation UN/ECE R156 comprennent :

  • L’impossibilité d’immatriculer des véhicules sur la base d’une homologation de type UE existante si celle‑ci n’a pas été mise à jour ou étendue pour inclure la réglementation UN/ECE R156
  • Un accès restreint au marché (les véhicules ne peuvent pas être mis sur le marché ni immatriculés via les procédures d’homologation de type UE)
  • Des retards ou refus d’extensions d’homologation de type
  • Une augmentation des audits et du contrôle réglementaire
  • Des impacts opérationnels et commerciaux, y compris un éventuel recours aux approbations individuelles (souvent plus coûteuses, avec une charge administrative accrue et parfois sans immatriculation ou exportation basée sur le certificat de conformité (CoC))

Conseil : Vérifiez toujours le calendrier exact et le champ d’application auprès de votre autorité nationale d’homologation - en particulier pour les petites séries, les véhicules à usage spécial et les approbations individuelles - car les pratiques administratives et les mesures transitoires peuvent varier.

Qu’est-ce que la SUMS Service Suite ?

La SUMS Service Suite est la solution modulaire de ZF dédiée au système de gestion des mises à jour logicielles (SUMS), conçue pour aider les fabricants de remorques à gérer des mises à jour logicielles sécurisées et à satisfaire efficacement aux exigences de la réglementation UN/ECE R156. Elle combine une expertise spécialisée avec des outils et services configurables, permettant aux constructeurs de sélectionner uniquement les éléments nécessaires à la mise en œuvre de processus de mise à jour sûrs et conformes.

S’appuyant sur la solide expertise de ZF en technologies de remorques, la SUMS Service Suite rationalise l’ensemble du flux de travail des mises à jour logicielles et aide les fabricants à atteindre et maintenir la conformité à la réglementation UN/ECE R156 tout au long du cycle de vie du véhicule.

Que comprend la SUMS Service Suite ?

La SUMS Service Suite regroupe les outils logiciels, les services et la documentation dont les fabricants de remorques ont besoin pour gérer des mises à jour logicielles sécurisées et conformes à la réglementation UN/ECE R156.

Elle comprend des produits de remorque ZF prêts pour le SUMS, des outils logiciels avancés tels que le SCALAR Software Manager de ZF intégré à ZF [pro]Diagnostics, ainsi qu’un ensemble complet de documentation incluant un manuel, des modèles et des listes de contrôle.

La suite inclut également un programme de formation et des services de conseil, soutenant la conformité UN/ECE R156 à l’échelle du véhicule complet pour les constructeurs, les fournisseurs et les ateliers.

En automatisant les flux de travail et la documentation, la SUMS Service Suite aide les fabricants à bénéficier d’un processus de certification plus fluide et à moindre risque.

Quels sont les avantages de la SUMS Service Suite de ZF pour les fabricants de remorques ?

La SUMS Service Suite de ZF met à disposition des fabricants de remorques une boîte à outils modulaire et alignée sur les normes ISO, facilitant et rendant plus efficace la conformité à la réglementation UN/ECE R156.

Elle réduit le besoin de développements internes importants, fournit une expertise pour répondre aux exigences réglementaires et prend en charge des mises à jour logicielles sûres, sécurisées et auditables tout au long du cycle de vie du véhicule.

Conçue conformément aux principes d’ingénierie des mises à jour logicielles de la norme ISO 24089, la suite soutient des processus structurés de développement, de validation et de documentation logicielle, aidant les constructeurs à réduire les risques de non‑conformité et à se préparer à la certification.

Compatible avec les technologies ZF et tierces, la suite repose sur une architecture évolutive et pérenne et permet l’automatisation des mises à jour logicielles en atelier, simplifiant ainsi les audits et les processus de certification au titre de la réglementation UN/ECE R156.

Quels sont les avantages de l’intégration du SCALAR Software Manager de ZF avec ZF [pro]Diagnostics ?

L’intégration du SCALAR Software Manager de ZF avec ZF [pro]Diagnostics rend le processus de mise à jour logicielle plus efficace et plus facile à gérer tout au long du cycle de vie du véhicule, en automatisant la gestion des données de mise à jour, les contrôles de version et la documentation, au lieu de s’appuyer sur des processus manuels.

Cette intégration permet également des mises à jour logicielles conformes à la réglementation UN/ECE R156 en atelier. Le SCALAR Software Manager de ZF gère les preuves de mise à jour et les données pertinentes pour la R156, tandis que ZF [pro]Diagnostics exécute les mises à jour automatiquement, de manière sûre et sécurisée sur le terrain.

Pour les fabricants de remorques, cela réduit les besoins en formation et le risque d’erreurs humaines. Le processus de mise à jour devient sécurisé et traçable, et peut être démontré aux services techniques et aux autorités d’audit - ce qui est difficile à mettre en place en interne.

Dans l’ensemble, l’automatisation offerte par la chaîne d’outils combinée favorise des mises à jour logicielles plus sûres, une conformité UN/ECE R156 plus fiable et une préparation plus simple à la certification.

Qu’est‑ce qui rend la SUMS Service Suite de ZF unique ?

La SUMS Service Suite de ZF se distingue par le fait qu’elle prend en charge la conformité UN/ECE R156 au niveau du véhicule complet, plutôt que de se limiter à des calculateurs individuels (ECU) ou à des systèmes isolés.

Elle combine des outils logiciels et des services modulaires permettant une adoption simple et un parcours de certification adapté. La suite sécurise les mises à jour logicielles, automatise les flux de travail et la documentation, et s’appuie sur des principes d’ingénierie des mises à jour logicielles alignés sur la norme ISO 24089 ainsi que sur des références clients certifiées.

En couvrant l’ensemble du cycle de vie du véhicule, cette approche aide les fabricants de remorques à gagner du temps, à réduire les risques de conformité et à renforcer la sécurité et la cybersécurité sur l’ensemble du processus de mise à jour logicielle et de certification.

Que disent les clients à propos de la SUMS Service Suite de ZF ?

Les clients mettent en avant trois points forts majeurs de la SUMS Service Suite de ZF : la modularité, la facilité d’utilisation et la couverture du véhicule complet. Plus de 25 fabricants de remorques utilisent déjà la suite, dont plusieurs ont obtenu avec succès la certification UN/ECE R156.

Les clients soulignent également la valeur du package de documentation de ZF, qui constitue un guide pratique pour la conception des processus SUMS et qui est complété par des services de conseil et des formations ciblées.

Du côté des outils, l’intégration du SCALAR Software Manager de ZF avec ZF [pro]Diagnostics fournit les capacités d’automatisation, de sécurité et de vérification nécessaires à des processus de mise à jour logicielle prêts pour l’audit.