eWorX – Sistema de toma de fuerza eléctrica
Sistema de toma de fuerza eléctrica
eWorX behind-the-cabin system
eWorX behind-the-cabin system and integrated system
Hechos Clave
eWorX – Sistema de toma de fuerza eléctrica - Lo más importante de un vistazo
Esta solución silenciosa e inteligente con cero emisiones locales de CO2 permite una amplia variedad
de casos de uso para los vehículos comerciales eléctricos. El innovador sistema de toma de fuerza completamente electrificado (ePTO) se presenta como una solución de caja única lista para trabajar, inteligente, modular y estandarizada para impulsar una amplia gama de medios de producción, como elevadores de gancho, volquetes multicaja o grúas de carga instaladas en vehículos industriales.
Detalles
Valor para el cliente
- Permite una amplia variedad de casos de uso para vehículos industriales eléctricos
- Desarrollado en estrecha colaboración con OEM y carroceros
- Diseñado conforme a las últimas normas automotrices
- Proporciona a los carroceros una interfaz mecánica conocida para equipar vehículos eléctricos con varias herramientas de trabajo
- Libera a los carroceros de la necesidad de lidiar con la línea motriz de vehículos de alta tensión electrificados
- Permite una integración simplificada lista para trabajar
- Permite optimizar la eficiencia operativa para minimizar el consumo de energía
- Ofrece una gama de funciones inteligentes de valor añadido
- Proporciona a los OEM, carroceros y clientes de flotas una integración simplificada del sistema en camiones eléctricos
- Permite adaptar el sistema a una amplia gama de arquitecturas de vehículos OEM
Características e innovaciones técnicas
- Integra componentes como el motor eléctrico de 50 kW, el inversor y la unidad de control electrónico con módulos de software específicos de la aplicación.
- Ofrece integración del sistema eWorX detrás de la cabina con refrigeración integrada e independiente o como solución integrada en el bastidor con funcionalidad de refrigeración a través del vehículo.
- Equipado con tecnología inverter para una tensión nominal de 400-750 V
- El sistema modular permite una fácil ampliación del sistema
- Proporciona una integración perfecta en la gestión de energía del vehículo
- Conecta el vehículo y la carrocería a través de la interfaz inteligente CAN 2.0 o SAE J1939 para garantizar la comunicación bidireccional
- Se suministra con una filosofía personalizable de funcionamiento bajo demanda
- Ofrece perfiles de ciclo de trabajo diseñados para aplicaciones específicas
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