Programa de remolque intelig.: seguridad avanzada
Una gama de funciones que ayuda a mitigar peligros potenciales y mejora la experiencia del conductor
Hechos Clave
Programa de remolque intelig.: seguridad avanzada - Lo más importante de un vistazo
El programa de remolque inteligente de seguridad avanzada facilita y hace más seguras para el conductor las situaciones delicadas de conducción, como los giros, las frenadas, la marcha atrás o las entregas. Este conjunto de funciones de remolque contribuye a reducir daños y costes de reparación, así como a aumentar el tiempo de actividad.
Detalles
Antibloqueo remolque
Optimización del control del remolque durante el frenado de emergencia.
- Controla el patinado del vehículo o de la combinación de tractor/remolque para garantizar la estabilidad y el buen control de la dirección durante el frenado.
- Evita que las ruedas se bloqueen cuando la fricción en la carretera no es suficiente para transmitir las fuerzas de frenado.
- Contribuye a evitar el efecto tijera en las maniobras de frenado.
- Aumenta la eficacia de los frenos.
- Prolonga la vida útil de los neumáticos.
- Disponible para sistemas de frenado con aplicaciones de 12 o 24 V.
Soporte antivuelco
Evita el volcado de los remolques.
- Ayuda a estabilizar el remolque en situaciones críticas, lo que reduce notablemente el riesgo de que se produzca un peligroso vuelco.
- Controla simultáneamente la velocidad de las ruedas del remolque, la aceleración lateral y la carga para detectar situaciones de conducción peligrosas, y acciona el freno automáticamente.
- Asiste a los conductores en el mantenimiento del control del vehículo y previene los vuelcos.
- Protege los neumáticos contra reventones.
- Compatible con el control de frenado lateral.
- Compatible con configuraciones 4S/2M para remolques en tándem y multieje.
TailGUARD
Sistemas de prevención de colisiones marcha atrás con función autónoma de frenado activo para todos los tipos de remolques.
- Detecta objetos estacionarios y en movimiento en el punto ciego trasero dentro de una zona supervisada de hasta 3,5 m.
- Aplicación automática de los frenos del remolque para evitar una posible colisión a una distancia programable.
- Ayuda a dar marcha atrás en condiciones de visibilidad limitada emitiendo impulsos en el freno para alertar al conductor en cuanto la velocidad de marcha atrás supera los 9 km/h.
- Rendimiento de detección personalizable con hasta seis sensores ultrasónicos.
- Contribuye a evitar accidentes y asiste al conductor para dar marcha atrás con seguridad en condiciones de visibilidad limitada.
- Contribuye a evitar daños en el vehículo y en la infraestructura, así como los costes y el tiempo de parada asociados.
Alerta frenado emerg.
Indicación de frenado de emergencia.
- Las luces de freno parpadean automáticamente durante una emergencia o durante un frenado brusco para alertar al tráfico circundante.
- Contribuye a reducir los accidentes advirtiendo al tráfico circundante de una situación de emergencia y de frenados bruscos.
- Contribuye a evitar daños en el remolque y en los vehículos circundantes.
- Contribuye a reducir la cantidad y la gravedad de las lesiones causadas por colisiones traseras provocadas por los frenazos bruscos.
SafeStart
Activa los frenos cuando no es seguro arrancar.
- Frena el remolque automáticamente cuando se detecta que se ha elevado un volquete o que una tolva de llenado no está cerrada, o si un panel de control no se cierra correctamente.
- Libera los frenos cuando se fija la parte bajo supervisión y el sistema está listo para la marcha.
- El EBS del remolque envía impulsos a los frenos cuando se alcanzan valores predeterminados para avisar al conductor si este arranca con una plataforma subida.
- Frena el remolque automáticamente si el conductor ignora las advertencias y el remolque excede un valor predeterminado (8-30 km/h).
- Ayuda a prevenir daños en el volquete, la carga y la infraestructura circundante.
- Aumenta la seguridad de las personas que trabajan cerca de un remolque y del resto de usuarios de la carretera.
- Puede retroequiparse con un EBS de remolque E Premium, versión 2.5 (2012) o superior, o con un EBS de remolque E Standard, versión 5.3 (2017) o superior.
Alerta de inclinación
Descarga rápida y segura de volquetes en superficies no horizontales.
- Supervisa la inclinación del chasis del volquete, y alerta al conductor cuando no se encuentra en posición horizontal y es posible un vuelco lateral con el volquete elevado.
- Avisa automáticamente de la necesidad de cambiar la posición del remolque, de modo que descargar mercancías se vuelve una tarea más rápida y eficiente.
- Las alertas de inclinación se pueden visualizar en la cabina del camión con OptiLink, y en el remolque en el nuevo SmartBoard o mediante un avisador o una lámpara de aviso específicos.
- El conductor puede supervisar la posición del chasis del volquete desde la cabina del camión durante las maniobras de carga y descarga.
Enrutador y repetidor
Ofrece funciones integrales de EBS en vehículos extralargos.
- Refuerza las señales de frenado electrónico del CAN del camión al modulador EBS E del remolque en remolques extralargos o combinaciones de varios vehículos.
- De uso obligatorio en combinaciones de tractor-remolque con bus CAN de longitud superior a 18 m y en remolques con diversos moduladores de EBS para cumplir con la norma ECE-R13.
- Si un remolque desencadena una solicitud de asistencia de estabilidad de rodadura (RSS), las solicitudes se intercambian entre los distintos remolques del convoy.
- Permite mediciones de carga de los ejes en vehículos extralargos y combinados.
- Diseño plug-and-play de fácil instalación y mantenimiento.
- Ampliación de la línea de CAN tras el camión hasta 262 pies/80 metros.
- Conecta hasta cinco moduladores E de EBS de remolque.
- Opción disponible para camiones sin EBS: ofrece señales de frenado electrónico también con el sistema ABS del camión, mediante una generación de solicitud de freno ISO.
Control de rebotes
Evita los daños en el camión, los puestos de carga y la mercancía.
- Evita los daños en el remolque y en los puestos de carga, ya que impide que el chasis rebote de forma repentina tras la descarga.
- Se activa mediante el nuevo SmartBoard, OptiLink o un interruptor.
- Libera lentamente la tensión invisible del bogie del eje que se genera durante la descarga, que puede provocar el rebote de los remolques al soltar el freno de estacionamiento.
- Es posible liberar la tensión hacia los laterales (izquierda y derecha) en semirremolques y remolques de eje central, o en el sentido de los ejes (delantero y trasero) en los remolques con barra de tracción.
