CeTrax - Elektrischer Zentralantrieb
Systemkompetenz für elektrische Sonderfahrzeuge
CeTrax lässt sich dank 'Plug-and-Drive'-Ansatz einfach in bestehende Fahrzeugplattformen integrieren.
Elektrischer Zentralantrieb CeTrax
Technische Darstellung CeTrax im Fahrzeug
Der elektrische Zentralantrieb CeTrax in einem Terminal Traktor
CeTrax Animation
Key Facts
CeTrax - Elektrischer Zentralantrieb - Das Wichtigste auf einen Blick
Der elektrische Zentralantrieb CeTrax kann einfach in Fahrzeugkonzepte mit konventionellem Antriebsstrang-Layout integriert werden und ist für vielfältige Anwendungen in Sonderfahrzeugen geeignet. Beispiele dafür sind: Terminal-Traktoren, leichte Kranfahrzeuge oder Kommunalfahrzeuge. Als ZF-System mit Wechselrichter und elektronischen Steuerung mit eigener ZF-Software erhalten Fahrzeughersteller ein hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Effizienz optimal abgestimmtes Gesamtpaket.
Details
Produkt im Detail
Das kompakte Powerpaket: Emissionsfreie Lösung für Fahrzeuge mit konventionell ausgelegtem Antriebsstrang
Das CeTrax-System ist ein rein elektrischer Zentralantrieb, der sich in einer Vielzahl von Bussen, Lkws und Sonderfahrzeugen, wie beispielsweise Terminal Traktoren und Body Carrier, einsetzen lässt. In batterie-elektrisch angetriebenen Fahrzeugen arbeitet das System dabei lokal vollkommen emissionsfrei! Zielgruppe für CeTrax sind Hersteller, die vorhandene konventionelle Fahrzeuge zusätzlich mit elektrischem Antrieb anbieten wollen. In bestehenden Fahrzeugen kann er in klassischen Anordnungen den Verbrennungsmotor im Fahrgestell ersetzen oder ohne Änderung des Antriebsstrang-Konzepts nachgerüstet werden.
CeTrax spart Kosten und Aufwand bei der technischen Integration sowie beim Service. Mit einer maximalen Leistung von bis zu 300 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 4500 Newtonmeter steht CeTrax bei der Performance einem konventionellen Antrieb in nichts nach.Wie alle elektrischen Nkw-Antriebssysteme von ZF wird auch das CeTrax-System komplett mit Wechselrichter und elektronischer Steuerung angeboten. Dadurch erhält der Kunde ein optimal abgestimmtes System hinsichtlich Performance, Effizienz und Lebensdauer. ZF liefert das Komplettpaket - von Entwicklungs- bis hin zu Servicethemen - aus einer Hand.
CeTrax Animation
Nutzen
Die nachhaltige Antriebslösung für Logistikzentren und Häfen
Nachhaltigkeit und damit verbunden Elektromobilität sind zentrale Themen einer zunehmend globalisierten Welt. Gerade Logistikzentren, zu deren Aufgaben die Annahme, der interne Transport, die Lagerung, Zusammenstellung und Lieferung von Waren gehören, haben eine besondere Verantwortung beim Umgang mit Ressourcen und der Umwelt.
Die Anforderungen an Logistik-Hubs steigen – und damit auch die Nachfrage nach effizienten, sauberen und leisen Fahrzeugen.
Terminal Traktoren dienen beispielsweise als Zugmaschinen für den Umschlag von Containerchassis und Sattelaufliegern in Häfen und Logistikzentren. Mit dem elektrischen Zentralantrieb CeTrax bietet ZF eine nachhaltige und lokal emissionsfreie Alternative für solche Terminal Traktoren.
Nachhaltigkeit und damit verbunden Elektromobilität sind zentrale Themen einer zunehmend globalisierten Welt. Gerade Logistikzentren, zu deren Aufgaben die Annahme, der interne Transport, die Lagerung, Zusammenstellung und Lieferung von Waren gehören, haben eine besondere Verantwortung beim Umgang mit Ressourcen und der Umwelt.
Die Anforderungen an Logistik-Hubs steigen – und damit auch die Nachfrage nach effizienten, sauberen und leisen Fahrzeugen.
Terminal Traktoren dienen beispielsweise als Zugmaschinen für den Umschlag von Containerchassis und Sattelaufliegern in Häfen und Logistikzentren. Mit dem elektrischen Zentralantrieb CeTrax bietet ZF eine nachhaltige und lokal emissionsfreie Alternative für solche Terminal Traktoren.
Vorteile
- Vollelektrisches, geräuscharmes und emissionsfreies Fahren
- ZF-System inklusive Wechselrichter und Elektronik: Optimale Performance und vereinfachte Fahrzeug-Homologation
- hoher Systemwirkungsgrad
- Verwendung von Standardachsen mit gängigen Übersetzungen
- Hohe Leistung bei niedrigem Gewicht durch Kombination aus Wasser- und Ölkühlung
- Bietet Schnittstelle und ist somit bereit für autonomes Fahren
- Geeignet für alle Typen von Sonderfahrzeugen bis zu 90 t
Das CeTrax System - Lieferumfang
Hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit durch Einsatz von bewährten Serienkomponenten:
- Bewährte Planetengetriebestufe des ZF-EcoLife im elektrischen Motor integriert
- EST 54 Fahrsteuerung
Elektronik-Einheit EST 54
Der ECU (Electronic Control Unit) Fahrzeug-Netzwerkstecker ist Teil der Standardelektronik für diverse ZF-Produkte und zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit sowie durch seine Temperatur- und mechanische Schockbeständigkeit (IP67) aus. Der Netzwerkstecker bildet die Schnittstelle zum Fahrzeug-Bordnetz mit Standard-Kommunikationsschnittstelle (SAE J1939).
Funktionen:
- viele Standardfunktionen
- Fahrzeugspezifische Anpassung der Software für optimale Performance
- Diagnose mittels ZF-TESTMAN, 24h Überwachung / 7 Tage die Woche
- Viele optionale Funktionen für individuelle Kundenbedürfnisse
Wechselrichter ACH6530
Der 3-Phasen-Antriebs-Wechselrichter von InMotion hat eine Nennspannung von 650V.
Highlights:
- Maße (in mm): 421 x 362 x 122
- Gewicht: 20 kg
- Wirkungsgrad: bis 98%
- Wasserkühlung
- Schutzklasse: IP6K9K
Kundenstimmen
"ZF und Terberg sind seit über 50 Jahren Geschäftspartner. Mit der gemeinsamen Arbeit an der Integration von CeTrax in unseren neuen Elektrofahrzeuge, konnte diese langjährige Beziehung weiter vertieft werden. Die kurzen Wege mit dem Entwicklungsteam von ZF tragen zu einer optimalen Abstimmung bei."
Ronald van Zoelen, Technischer Leiter Terberg Benschop
Weitere Informationen
Press Release: Den weltweiten Güterverkehr effizient und emissionsfrei gestalten: ZF-CeTRax für Terminal Traktoren (nur in Englisch verfügbar)
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