Zweistufiges, achsreitendes Stirnradgetriebe
Getriebe für Schienenfahrzeuge mit elektrischem Antrieb
Key Facts
HochdrehzahlFür hohe Eingangsdrehzahl von mehr als 6.000 U/minLeichtgewichtGeringes Gewicht durch AluminiumgehäuseFreie LagereinstellungKeine Lagerspieleinstellung notwendig dank Pfeilverzahnung
Das Getriebe ist ausgelegt für die Übertragung der Antriebsleistung in Schienenfahrzeugen, bei denen jede Triebachse eines Drehgestelles von einem separaten, querliegenden Elektromotor angetrieben wird. Es ist als zweistufiges, achsreitendes Stirnradgetriebe ausgeführt.
Details
Technische Daten
Der Motor ist separat im Drehgestell aufgehängt. Die Verbindung zwischen Motor und Getriebe erfolgt mit einer sogenannten Zahnkupplung, welche die Relativbewegungen zwischen Motor und Getriebe in allen Richtungen ausgleicht. Die Kräfte aus dem Reaktionsmoment des Getriebes in das Drehgestell erfolgt über eine Drehmomentstütze.
