TotalCommand - Steuereinheit
Konkurrenzlose Schiffssteuerung
TotalCommand, Portfolio
TotalCommand, Joystick
TotalCommand, Schalthebel
TotalCommand, Elektronische Kontrolleinheit
KEY FACTS
TotalCommand - Steuereinheit - Das Wichtigste auf einen Blick
TotalCommand ist das neue Antriebssteuerungssystem mit erweiterten Funktionen wie dem verbesserten Ansprechverhalten der Kupplung, die optimierte Steuerung der Proportionalventile und das adaptive Gangeinlegen. TotalCommand bietet Schiffsführern eine noch nie dagewesene Kontrolle und Präzision, mit sanftem Schaltverhalten und nahtlosen Übergängen zwischen den Betriebsmodi. Das Design vom Bedienhebel und Joystick ist von den weltberühmten italienischen Designern Giorgetto und Fabrizio Giugiaro.
Details
Produkt im Detail
Basierend auf modernster CAN-Bus-Kommunikationstechnologie verfügt TotalCommand über die besten Multifunktionsfahrhebel der Branche, mit denen bis zu sechs Steuerstände abgebildet werden können. Das kompakte Design der Fahrhebel kombiniert ergonomisch geformte Hebel mit einem komfortablen Touchpad. Alle Systemfunktionen können ganz einfach über Softtouch-Tasten angewählt werden. Visuelle Anzeigen erlauben dem Anwender ein einfaches Auffinden der Rastposition Neutral. Zweifarbige LEDs zeigen an, ob der Steuerstand derzeit befehlsberechtigt ist und in welcher Stellung sich das Getriebe befindet. Über die CAN-Bus-Kommunikation von TotalCommand lassen sich Motoren in allen Betriebsmodi automatisch synchronisieren, ohne dass dafür eine eigene Taster- oder Schaltersteuerung erforderlich ist. Die Steuerungen der Reihe TotalCommand sind verlässliche Nachfolger der bekannten und bewährten Systeme ClearCommand und MicroCommand von ZF. Diese bahnbrechenden Systeme bestimmten über lange Zeit den Branchenstandard in der elektronischen Steuerungstechnik – nun geht TotalCommand noch einen Schritt weiter. TotalCommand kann in einer großen Bandbreite kommerzieller Anwendungen zum Einsatz kommen, von Motoren und Getrieben mit mechanischer Betätigung bis hin zu beliebigen Kombinationen elektronischer Drosselventile und Schaltungen.
Das System wurde auf Herz und Nieren geprüft und entspricht den höchsten Standards der Schifffahrtsindustrie. Die Anforderungen aller großen Klassifikationsgesellschaften wie z. B. American Bureau of Shipping (ABS) und Det Norske Veritas (DNV) werden zu 100 Prozent erfüllt. Als zusätzlicher Mehrwert sind für kommerzielle Schiffe nun auch DP0 (dynamisches Positionierungssystem) und eine Steuerung per Joystick erhältlich. Mit dem Joystick-System kann das Schiff einfach und intuitiv gesteuert werden. Motoren, Getriebe und Ruderpropeller eines Schiffes mit Wellenleitung werden automatisch zusammen gesteuert. So sorgt das System für reibungslose Kontrolle und einzigartigen Bedienkomfort. Das Anlegen parallel zum Kai, 360-Grad-Drehungen auf der Stelle und andere komplexe Manöver sind nun ein Kinderspiel. Motordrehzahl und Gangeinlegen werden beim JMS® über automatische Trollingventile gesteuert. So steht für präzises Manövrieren und einfaches Anlegen immer exakt die benötigte Geschwindigkeit zur Verfügung. Das bedeutet weniger Stress, erhöhten Komfort und mehr Sicherheit beim Steuern von Freizeit- und Sportbooten. JMS® ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: einem Basismodell ohne automatische Kurssteuerung (offener Regelkreis) oder einem Premiummodell (geschlossener Regelkreis), dessen integrierter elektronischer Kompass den gewünschten Schiffskurs automatisch beibehält. Das Premiummodell mit geschlossenem Regelkreis hält die Fahrt des Schiffes in die gewählte Richtung aufrecht. Dabei werden Strömung, Wind und andere äußere Einflüsse automatisch kompensiert.
Weitere Informationen
Presseinformation: Experience & Innovation: ZF Offers Unmatched Manoeuvrability with New Electronic Control System TotalCommand (nur in Englisch)
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