Die außergewöhnliche Effizienz des Sail Drive ist sowohl auf die Reduktion des hydrodynamischen Widerstands des im Wasser befindlichen Teils des Drives, als auch auf die Steigerung der Vortriebseffizienz durch die exakt parallele Positionierung des Propellers zur Bewegungsrichtung des Schiffsrumpfes zurückzuführen.