Generationswechsel bei den automatischen Busgetrieben EcoLife
Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) feiert einen Meilenstein für ihre EcoLife-Produktpalette: Nach dem Verkauf von rund 250.000 EcoLife-Getrieben seit ihrer Markteinführung im Jahr 2007 wurde kürzlich das letzte EcoLife-Getriebe der ersten Generation produziert. Um die Erfolgsgeschichte von ZF bei Automatikgetrieben für Busse über 16 Tonnen fortzusetzen, wird die Produktionskapazität von nun an vollständig für die Produktion von EcoLife 2 und EcoLife CoachLine genutzt.
„Nachdem wir seit 2019 beide EcoLife-Generationen parallel produziert haben, um unseren Kunden einen reibungslosen Übergang zu ermöglichen, ist das Auslaufen der ersten Generation von EcoLife ein wichtiger Schritt, der sicherstellt, dass wir alle unsere EcoLife-Kunden mit modernster Produktleistung bedienen“.
sagte Kleber Vinhas, Leiter der Region EMEA2 der ZF-Division CVS.
Automatische Busgetriebe von ZF sind seit Jahrzehnten führend auf dem weltweiten Busmarkt
2007 wurde EcoLife als komplett neu konzipierter Nachfolger des renommierten Bus-Automatikgetriebes ZF-Ecomat eingeführt. Als Reaktion auf sich ändernde Kunden- und Marktanforderungen, die zu leistungsfähigeren Fahrzeugmotoren, CAN-Bus-Kommunikation und strengeren Emissionsstandards führten, kam EcoLife mit höherer Effizienz, höherer Temperaturbeständigkeit und trug mit Aspekten wie längeren Serviceintervallen zur zunehmenden Kostenorientierung einer Flotte bei.
EcoLife 2 bietet jedoch noch mehr Vorteile und hervorragende Fahreigenschaften, um den Komfort für Fahrer und Fahrgäste zu erhöhen. Neben seiner vollen Kompatibilität mit der Start-Stopp-Funktion in Bussen ist es robuster und zuverlässiger und hat ein um 20kg geringeres Gewicht.r. Es ermöglicht zudem einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine CO2-Reduktion von bis zu 3% gegenüber der ersten Generation. Darüber hinaus trägt das digitalisierte Servicepaket zur Verbesserung der Servicefähigkeit bei und zielt darauf ab, die Fahrzeugbetriebszeit zu optimieren.
Weitere Unterstützung von Komfort, Effizienz und Sicherheit im Personenfernverkehr
Ein weiteres Produkt der EcoLife-Produktpalette ist EcoLife CoachLine, das den Komfort, die Effizienz und die Sicherheit von Reisebussen erhöht. Mit automatischen Schaltvorgängen ohne Zugkraftunterbrechungen und niedrigem Geräuschniveau bietet EcoLife CoachLine auch in anspruchsvollen Topografien wie Bergstraßen einen sehr wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch. Es bietet eine kraftvolle Beschleunigung durch seine Schaltstrategie und eine wirkungsvolle Abbremsung durch seine Retarder-Strategie.
Der bevorzugte Partner für die Nutzfahrzeugbranche mit innovativen Technologien und bewährten konventionellen Produkten
Mit dem branchenweit breitesten Produktportfolio für den öffentlichen Nah- und Fernverkehr strebt ZF danach, der bevorzugte Entwicklungspartner zu sein, der die Transportbranche dabei begleitet, nachhaltiger, sicherer und intelligenter zu werden.
"Dieser Übergang von EcoLife zum EcoLife 2 -Getriebesystem ist in der Tat ein konsequenter nächster Schritt in unserer zukunftsorientierten Strategie, unsere Produktleistung kontinuierlich zu verbessern, um die Benchmark-Position unserer Getriebesysteme gegenüber unseren Kunden zu erhalten. Als zuverlässiger Technologie- und Entwicklungspartner der Nutzfahrzeugindustrie bieten wir nicht nur Benchmark-Produkte für den konventionellen Antriebsstrang an, die zur kontinuierlichen Verbesserung der Fahrzeugeffizienz und Verkehrssicherheit ebenso wie zum Passagier- und Fahrerkomfort beitragen, sondern auch unsere elektrischen Antriebslösungen wie CeTrax 2, um unsere Kunden beim Übergang zu automatisierten, vernetzten und elektrischen (ACE) Nutzfahrzeugen zu begleiten".
so Dr. Jochen Witzig, Leiter Getriebesysteme in der ZF-Division CVS.
