iEBS Intelligentes elektronisches Bremssystem
Neue Generation marktführender Trailer-EBS-Technologie auf Basis von WABCO Technologie
Key Facts
Details
Kundenvorteile
Kombiniert ABS-gesteuerte Notbremsungen und schnelles Anfahren aus dem Stand für eine verbesserte Fahrzeugverfügbarkeit
Nahtlose Integration mit dem Park-Löse-Ventil für eine vereinfachte Bedienung der Feststellbremse
Verbesserte funktionale Skalierbarkeit durch 4 Varianten, Generic Input/Output, 5V-CAN-Kommunikationsanschlüsse, Hub-Kabel und frei konfigurierbare Funktionen (FCF)
Ermöglicht die vollständige Anpassung jedes Anhängers an die individuellen Anforderungen von Flotten (einschließlich über 40 intelligenter Trailer-Funktionen von ZF)
Erheblich reduzierte Leitungen und Verkabelung für eine schnellere Installation, Materialeinsparungen und kürzere Wartung
Unterstützt Maßnahmen zur Automatisierung und Elektrifizierung von Anhängern und optimiert die Bau-, Betriebs- und Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer eines Anhängers
Reduzierte Systemkomplexität, Reduzierung der Bauteile und des Einbauaufwands durch Integration der elektronischen Luftfederungssteuerung (OptiLevel), Reifenüberwachung (OptiTire) und der Rückraumüberwachung (TailGUARD) von ZF (sofern installiert)
Funktionen & Leistungsmerkmale
Innovative Bremslösung mit intelligent integrierten Notfallfunktionen und neuem Park-Löse-Ventil mit einzigartigem Ein-Knopf-Design für mehr Kontrolle bei An- und Abkuppelvorgängen des Anhängers
Mit Überlastschutz (patentiertes Design), Überströmventil und Druckverteilungsmodul für optimierte Systemlayouts
Abnehmbares Pneumatic Distribution Module (PDM) für einfache Wartung
Fortschrittliches pneumatisches Leitungssystem und modulares elektrisches Verkabelungskonzept mit verbesserter Portanordnung erleichtern die Installation
17 % kompakter und 29 % leichter als die TEBS‑E Variante – flexible Montagemöglichkeiten ermöglichen den Einbau selbst bei beengten Platzverhältnissen
Höhere Intelligenz durch multidimensionale 3-Achsen-Beschleunigungserkennung
Ermöglicht Überrollschutzfunktion (RSS) für stahlgefederte Anhänger ohne Lastsensierung und benötigt keinen Wegsensor [bei Basic Steel Variante]