Ecomid
Universelles Getriebe für mittelschwere Lkw
Ob im Fern- oder Verteilerverkehr, auf der Baustelle oder als Kommunalfahrzeuge: Mit dem manuellen Getriebesystem Ecomid zeigen mittelschwere Lkw, was an M
Key Facts
Ecomid - Das Wichtigste auf einen Blick
Ob im Fern- oder Verteilerverkehr, auf der Baustelle oder als Kommunalfahrzeuge: Mit dem manuellen Getriebesystem Ecomid zeigen mittelschwere Lkw, was an Möglichkeiten in ihnen steckt – und arbeiten besonders wirtschaftlich.
Details
Einfach wirtschaftlich schalten
Ecomid ist die perfekte Wahl für Nutzfahrzeuge bis 36 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. 9 Gänge in Direktgang- oder Schnellgangausführung bringen die Motorleistung effektiv auf die Straße und unterstützen eine kraftstoffsparende Fahrweise. Der besonders zugkräftige Kriechgang (Crawler) hilft beim Anfahren mit hoher Tonnage und am Berg.
Nicht nur bergab entlastet der optionale Intarder die Betriebsbremsen zuverlässig. Dank pneumatischer Schalthilfe Servoshift sind die Gänge ohne Kraftaufwand, leise und schnell eingelegt, der Fahrer kann sich voll auf den Verkehr konzentrieren.
Das wartungsarme Schaltgetriebe integriert alle Funktionen in einem stabilen Leichtmetallgehäuse.Mit entsprechenden Nebenabtrieben und Schaltanlagen kann jede Fahrzeugvariante dargestellt werden.
Unsere Empfehlung für diese Getriebe:
Für Getriebe mit Carbon-Synchronisierungen: Alle Informationen dazu in unserer Schmierstoffliste TE-ML 01
Für Getriebe mit Molybdän-Synchronisierungen: Alle Informationen dazu in unserer Schmierstoffliste TE-ML 02
