Intarder im Reisebus
Mehr Sicherheit beim Bremsen
Intarder im Reisebus - Mit Sicherheit bremsen
Key Facts
Intarder im Reisebus - Das Wichtigste auf einen Blick
Gerade bei der Personenbeförderung hat Sicherheit oberste Priorität. Entscheidend dafür ist ein leistungsfähiges und zuverlässiges Bremssystem wie der ZF-Intarder. Das ins Getriebe integrierte Aggregat entlastet die Betriebsbremsen um bis zu 90 Prozent und senkt dabei gleichzeitig Umweltbelastung und Wartungskosten.
Details
Maximale Sicherheit und höchster Komfort
Mit dem ZF-Intarder bleiben die Betriebsbremsen von Überlandbussen auch bei Dauerstress stets kühl und voll einsatzbereit. Fünf Bremsstufen ermöglichen ein weiches Dosieren – nicht nur im bergigen Gelände. Die aktuelle Generation der ZFGetriebebremse zeigt ein um 25 Prozent erhöhtes Bremsmoment, wiegt dabei aber weniger, arbeitet leiser und umweltfreundlicher als der Vorgänger.
Die Bremskraft der Power-Version liegt bei 4.000 Newtonmetern, die der Eco-Version bei 3.300 Newtonmetern. Der Einbau des Getriebesystems ins Fahrzeug geschieht dank nur weniger Schnittstellen schnell und unkompliziert.
Die elektronische Steuerung ermöglicht die optimale Integration ins Fahrzeug-Bremsenmanagement – inklusive Tempomat-Funktion. Der ZF-Intarder ist platzsparend in das Getriebe integriert.
Die Bremskraft der Power-Version liegt bei 4.000 Newtonmetern, die der Eco-Version bei 3.300 Newtonmetern. Der Einbau des Getriebesystems ins Fahrzeug geschieht dank nur weniger Schnittstellen schnell und unkompliziert.
Die elektronische Steuerung ermöglicht die optimale Integration ins Fahrzeug-Bremsenmanagement – inklusive Tempomat-Funktion. Der ZF-Intarder ist platzsparend in das Getriebe integriert.
