Intelligent Trailer Program Betriebseffizienz
Funktionen zur Steigerung der Betriebseffizienz durch Beschleunigung & Vereinfachung
Key Facts
Intelligent Trailer Program Betriebseffizienz - Das Wichtigste auf einen Blick
Die Funktionen des Intelligent Trailer Program zur Steigerung der Betriebseffizienz bieten sowohl dem Fahrer als auch dem Flottenmanagement mehr Informationen über das Fahrzeug. Diese anpassbaren intelligenten Funktionen steigern die Effizienz durch Beschleunigung und/oder Vereinfachung des Anhängerbetriebs und liefern gleichzeitig Schlüsselindikatoren über den Anhängerzustand.
Details
Memory Level
Der programmierbare Speicher für Anhänger-Höhenniveaus ermöglicht optimale Effizienz und Sicherheit auf der Straße
- Hält den Anhänger während der Be- und Entladung automatisch auf dem Niveau der Laderampe
- Nutzt die Funktionen von OptiLevel und bietet 6 programmierbare Höhenstufen
- Die Höhen beim Fahren, Beladen und Entladen können über OptiLink, das SmartBoard, die Remote Control Unit, das Geschwindigkeitsniveau oder über einen Schalter am Armaturenbrett aktiviert werden
- Verbessert die Fahrzeugstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie beim Be- und Entladen
- Reduziert Umschlagzeiten für das Be-und Entladen an Lagerhallen, da die Höhe des Anhängers nicht mehr manuell eingestellt werden muss
- Der Fahrer kann bei schlechtem Wetter oder in gefährlichen Umgebungen den Fortgang bequem vom Führerhaus verfolgen
- Hersteller von Anhängern oder Servicepartner können mit einer Diagnosesoftware Fahrhöhen im Trailer EBS E voreinstellen
Trailer Memory Level
Return-to-Load-Level
Hält den Anhänger automatisch auf Höhe der Laderampe
- Gleicht automatisch Höhenschwankungen des Anhängers bei zu- oder abnehmendem Gewicht während des Be- und Entladens aus
- Reaktionszeiten können parametriert werden, um den Luftverbrauch zu optimieren
- Eine der sechs Funktionen von OptiLevel
- Die automatische Höhenanpassung des Anhängers ermöglicht ein einfacheres und sichereres Betreten und Verlassen des Anhängers
- Das Fahrgestell muss nicht mehr manuell angehoben und abgesenkt werden
- Der Fahrer kann sicher und komfortabel im Führerhaus bleiben
Trailer Return to Load Level
Trailer Immobilizer
Sichert Anhänger mit einem einzigartigem PIN-Code-Schließsystem
- Schützen Sie Anhänger mit einer verlässlichen Alternative zum Königszapfenschloss
- Schützt Anhänger vor Diebstahl und unbefugter Benutzung
- Verhindert, dass der Fahrer den falschen Anhänger mitnimmt
- Die Wegfahrsperre lässt sich bequem aus der Fahrerkabine mit der OptiLink Smartphone-App aktiveren
- Nachrüstbar ab Trailer EBS E Premium Version 1.5 (2010)
- Mit einem einfachen Handgriff werden die Federspeicher aktiviert und deaktiviert, um die Räder zu blockieren oder zu lösen
Trailer Immobilizer
Trailer Extension Control
Schnelle und sichere Verlängerung von teleskopierbaren Anhängefahrzeugen
- Verriegelt automatisch die Teleskop-Vorrichtung und löst die Bremse nach dem Verlängern des Anhängers
- Der LKW kann den vorderen Teil des Anhängers nach vorne ziehen, während der hintere Teil blockiert wird
- Nach dem Verlängern wird der Anhänger automatisch verriegelt und die Bremsen werden gelöst
- Reduziert Reifenschäden, da die Vorderreifen voller Anhänger beim Verlängern des Teleskopanhängers nicht über den Boden schleifen
- Benötigt weniger Komponenten im Vergleich zu anderen Lösungen zum Ausziehen des Anhängers
Betriebsdatenspeicher
„Black Box“, die alle Betriebsdaten des Anhängers aufzeichnet
- Erfasst die Daten der letzten 600 Fahrten, wie Geschwindigkeit, Achslast, Strecke, Bremsverschleiß und RSS-Ereignisse
- Daten können aus der Ferne über Telematik oder am Fahrzeug über Diagnosesoftware, SmartBoard, OptiLink oder die ODR-Tracker-Software abgerufen werden
- Optimiert die Leistung des Fuhrparks, indem wiederholte Überlastung oder strukturelle freie Kapazitäten von Anhängefahrzeugen erfasst werden
- Optimiert die Einplanung von Wartungsarbeiten und reduziert die Wartungskosten
- Verbessert die Sicherheit und Effizienz des Fahrers, indem uneffizientes Fahrverhalten auf Grundlage objektiver Daten festgestellt werden kann
- Verwendet Daten zur Erstellung von Managementberichten über das Fahrerverhalten und die Fahrzeugnutzung
Operating Data Recorder
Bremsbelagverschleißanzeige
Erkennt und warnt, wenn Bremsbeläge ersetzt werden müssen
- Sensoren an jedem Bremsbelag, die mit dem Trailer EBS verbunden sind, lösen eine Warnmeldung aus, sobald der Bremsbelagverschleiß einen Grenzwert der ursprünglichen Belagstärke erreicht hat
- Ermöglicht sowohl Fahrern (über OptiLink, SmartBoard - oder über eine Warnlampe) als auch den Fuhrparkbetreibern (über das TX-TRAILERGUARD-Webportal oder das Flottenmanagementsystem) die Einsicht in den Verschleißstatus
Service Mind
Weist den Fahrer auf fällige Wartungsintervalle des Anhängers hin
- Ermöglicht die Verfolgung der Betriebsstunden der beweglichen Bauteile und erinnert an Wartungsintervalle, um die Wartungskosten zu minimieren
- Speichert Wartungsintervalle basierend auf Betriebsstunden im Trailer EBS E-Speicher für die wichtigsten beweglichen Komponenten eines Anhängers
- Warnt den Fahrer auf dem Armaturenbrett oder dem Smartboard, wenn ein Wartungsintervall erreicht ist
- Hilft, Ausfallzeiten durch verschlissene Komponenten zu reduzieren
- Ermöglicht eine vorausschauende Planung der Wartung
- Kann mit Trailer EBS E Version 2.5 (2012) oder höher nachgerüstet werden
Service Mind
Notebook-Speicher
Sicherung der Fahrzeugdaten zur Optimierung von Wartung und Support
- Speichert wichtige Fahrzeugdaten - Teilenummern, Daten zur Fahrzeugidentifikation, Wartungshistorie, Kontaktdaten, Rechnungsinformationen - im Speicher des EBS-Systems
- Nutzt die Diagnosesoftware. Kann auch mit importierten Tabellenkalkulationsdaten verwendet werden
- Der schnelle Zugriff auf Fahrzeugdaten ermöglicht einen effizienten Anhängerservice und reduziert Ausfallzeiten
- Die Daten können in der Diagnosesoftware angezeigt und zur weiteren Analyse in eine Tabellenkalkulation exportiert werden
Advanced MultiVoltage
Verbindet 12V und 24V LKWs zum Anhängefahrzeug ohne Konverter
- Ein Fuhrpark, der über einen gemischten Bestand an 24V- und 12V-Zugmaschinen verfügt, kann mit allen Anhängern betrieben werden
- Spart zusätzliche Kosten, da kein externer Spannungswandler zwischen Zugmaschine und Anhängefahrzeug benötigt wird
- Unterstützt Sonder-Anhängefahrzeuge mit verschiedenen EBS-Modulatoren, um Unterspannung zu vermeiden
- Verfügbar ab Trailer EBS E Version 2 (2011)
Batteriesteuerung
Anhängerfunktionen lassen sich unabhängig von der Stromversorgung der Zugmaschine aktivieren
- Aktiviert die Funktionen des Anhängefahrzeugs und versorgt dieses mit Strom, während es vom Zugfahrzeug abgekoppelt ist
- Unterstützt die im Anhänger für das Trailer EBS E installierte eigene Batterie
- Die Batterie wird automatisch aktiviert, wenn der Anhänger von der Zugmaschine abgekoppelt wird und versorgt das Trailer EBS ununterbrochen mit Strom
- Steuerung aller Trailer EBS- und Luftfederungsfunktionen sowie Zugriff auf Anhängerdaten über das SmartBoard oder OptiLink
- Ermöglicht eine automatische, parametergesteuerte Abschaltung und die Reaktivierung per Knopfdruck
- Verbindung mit Trailer EBS
- Kann mit Trailer EBS E Premium Version 2 (2011) oder höher nachgerüstet werden
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