Torsionsdämpfer mit Absorber
Flexibler geschwindigkeitsadaptiver Dämpferbaukasten für alle Anforderungen
Key Facts
EmissionsreduzierendMotor-Downspeeding ohne KomfortverlustFlexibelBaukasten für die gesamte MotorenpaletteIndividuellAbstimmung von Dämpfercharakteristik und Tilgerleistung
ZF bietet verschiedene Torsionsdämpfer an, um den Anforderungen unterschiedlicher Antriebsstränge gerecht zu werden. Die Dämpfer sind je nach Bedarf für unterschiedliche Leistungsstufen ausgelegt. Das einreihige Zweimassenschwungrad zum Beispiel enthält einen leistungsstarken Federsatz und kann mit einem Fliehkraftpendelabsorber für eine bessere Entkopplungsleistung aufgerüstet werden, um auch die Anforderungen sehr anspruchsvoller Anwendungen abzudecken.
Details
Das Zweimassenschwungrad wird zwischen Motor und Getriebe eingebaut, z. B. zusammen mit dem Kupplungsdeckel und der Kupplungsscheibe bei Schaltgetrieben. Das ZMS besteht aus einer Primär- und einer Sekundärmasse, die durch einen geschmierten Federsatz verbunden sind. Die Primärmasse ist mit der Kurbelwelle verschraubt und trägt den Anlasserzahnkranz. Primär- und Sekundärmasse sind so montiert, dass sie sich unabhängig voneinander drehen können. Der Federsatz ist modular aufgebaut, so dass die Kennlinien variiert und optimiert werden können. Er besteht aus Druckfedern sowie Druckfederführungselementen, die aus hochfestem Kunststoff gefertigt sind.
