Hinterachsgetriebe eLSD

Elektromechanisches Sperrdifferential mit verbesserter Funktionalität

Key Facts

3.000 Nm

Maximales Sperrmoment

Elektronisches Gen 4 Steuergerät

Erfüllt neueste Anforderungen an Kommunikation, Cyber-Security und Sicherheit

Ansteuerstrategie

Interagiert mit dem Bremssystem für verbesserte Gesamtsystem-Leistung

Hinterachsgetriebe eLSD - Das Wichtigste auf einen Blick

Die neue Generation Hinterachsgetriebe mit geregelter Quersperre unterstützt über sein neu entwickeltes Steuergerät die Systemvernetzung mit weiteren Funktionen des Fahrzeugs wie zum Beispiel der Bremse. Vorausschauende Regelstrategien führen zu verbesserter Fahrdynamik, mehr Sicherheit und Komfort

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