Präzise, flexibel und intuitiv: ZF Steer-by-Wire macht Lenkung situationsgerecht erlebbar. Es passt das Lenkverhalten intelligent an die jeweilige Fahrsituation an. In engen Straßen wird Rangieren leicht, auf der Autobahn sorgt das System für ein stabiles und souveränes Lenkgefühl. Gleichzeitig eröffnet die Technologie den Herstellern neue Freiheiten bei Fahrzeugarchitektur und Innenraumgestaltung sowie bei automatisierten Fahrfunktionen.
Steer-by-Wire I Vorteile für den Endkunden
Erleichtert das Einparken in engen Parklücken und das Befahren schmaler Straßen, erfordert weniger Kraftaufwand beim Lenken
Sorgt bei steigender Geschwindigkeit für mehr Fahrstabilität
Passt sich der Situation an – leicht auf engem Raum, stabil, wenn die Straße breiter wird
Steer-by-wire I Vorteile für die Hersteller
Elektronisch geregeltes Lenksystem mit Lenk- und Vorderachs-Aktuator
Durch Steer-by-Wire (SbW) entfällt die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern. Die Lenkanforderung wird ermittelt durch a) die Fahrereingabe am Lenkrad und/oder b) das System fürs automatisierte Fahren bzw. die Fahrdynamikregelung und wird elektronisch an einen Vorderachsaktuator kommuniziert und entsprechend gestellt. Zur Messung des Fahrerlenkwinkels und zur haptischen Rückmeldung kann ein Lenkradaktuator (HWA) in der oberen Lenksäule integriert werden.
Bis AD Level 5
Vorrichtung für versenkbare und wegklappbare Lenkräder
Einfache Integration
Flexibilität bei der Konfiguration: keine Zwischenwelle, weniger Varianten
