CDC Active Noise Reduction

Weniger Reifengeräusche. Mehr Ruhe im Innenraum

Fahrgeräusche können eine lange Autofahrt noch länger erscheinen lassen. Das CDC-System von ZF trägt dazu bei, Reifengeräusche direkt an der Quelle zu reduzieren – mithilfe von Sensoren, Software und dem vorhandenen Dämpfungssystem. Im Innenraum bemerken die Insassen nichts weiter als ein ruhigeres, weniger ermüdendes Fahrgefühl.

CDC Active Noise Reduction | Vorteile für Endkunden

Dämpft Reifengeräusche, bevor sie in den Fahrgastraum gelangen

Nutzt das vorhandene Dämpfungssystem und eine intelligente Software, sodass das Fahrgeräusch ohne zusätzliche Hardware leiser wird

Macht lange Fahrten weniger anstrengend, insbesondere auf unebenen oder lauten Straßenbelägen

CDC Active Noise Reduction | Vorteile für Hersteller

Semi-aktive Dämpfertechnologie, die die vom Reifen verursachten Geräusche im Innenraum reduziert

CDCanr Active Noise Reduction ist eine neue Softwarefunktion für CDC-Dämpfer, die die vom Reifen verursachten Geräusche im Fahrzeug direkt am Dämpferventil und somit nahe an der Quelle reduziert. Das Geräusch wird vom Smart Chassis Sensor gemessen, in der ECU wird ein Gegensignal berechnet und anschließend an das CDC-Ventil übertragen, wo eine ausgleichende Schwingung erzeugt wird. Diese rein softwarebasierte Funktion erfordert keine zusätzliche Geräuschdämpfungshardware im Fahrzeug.

Reduzierte Geräusche aus dem Reifenhohlraum

Ein Algorithmus identifiziert störende Frequenzen und erzeugt ein wirksames Gegensignal

Das CDC-Ventil reduziert Geräuschschwingungen

Reduziert Fahrwerksschwingungen, um die Geräuschübertragung in den Fahrerraum zu minimieren

Softwaregesteuerte Geräuschreduzierung

Nutzt einen vorhandenen mechatronischen Aktuator, um externe Geräusche per Software zu dämpfen