TRAXONPREPARADA PARA O FUTURO

Quem já se preocupa hoje com o futuro, pensa em termos de problemas e soluções. Porque quem procura uma solução para uma maior redução do consumo de combustível, inteligência, desempenho e conforto, procura novas alternativas. Mas agora existe uma transmissão que facilita a escolha. Uma transmissão capaz de combinar características consideradas incompatíveis até agora. Seja qual a exigência que deseja satisfazer - TraXon, a nova transmissão modular da ZF consegue fazê-lo.

É uma plataforma de transmissão com cinco módulos para diferentes aplicações de condução e cumpre as mais rigorosas exigências. Preparada para interagir de forma inteligente com outros sistemas do veículo e para estabelecer um novo patamar de eficiência, conforto e diversidade de aplicação.

As vantagens de relance:

  • Sistema modular
  • Fiabilidade máxima
  • Eficiência ótima
  • Tecnologia ecologicamente sustentável
  • Interação inteligente
  • Maior conforto

Interação inteligente O software Traxon

GPS PreVision

PreVision GPS é uma estratégia de condução proativa (opcional) que liga de forma inteligente a transmissão e o sistema GPS. Uma transmissão que sabe com antecedência quando mudar de velocidade, aumenta o desempenho e o conforto e reduz simultaneamente o consumo de combustível. A topografia e o traçado da estrada são avaliados e tomados em consideração para escolher a mudança adequada e o ponto de passagem.

Maior eficiência

Programas de condução
Para conseguir reagir rapidamente a diferentes exigências, a TraXon disponibiliza vários programas de condução que se adaptam flexivelmente às suas necessidades. Seja no programa económico ECO ou no programa de alto desempenho Power: a estratégia de condução e a dinâmica de passagens de caixa podem ser comodamente alteradas, através de um interruptor ou de forma completamente automática.

Função de rolamento
A função de rolamento (ponto morto é engatado pela transmissão) é ativada por sensores inteligentes para otimizar o consumo de combustível e minimizar as perdas de resistência. Neste processo, a resistência da estrada e o ângulo de inclinação são identificados e a fase de rolamento é ativada. Em especial, quando combinada com o GPS PreVision, a função de rolamento consegue reconhecer antecipadamente diferenças de altura e adaptar a estratégia de condução em conformidade.

Função start-stop
Durante paragens longas nos semáforos, a função start-stop (paragem do motor) ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões. A transmissão TraXon já foi programada para esta tecnologia e, a pedido, mantém a unidade de controlo da transmissão na posição de arranque rápido.

Rápida mudança das velocidades
Especialmente em subidas, qualquer interrupção da força de tração causa perda de velocidade e de eficiência. O processo de passagens de caixa aperfeiçoado e uma estratégia de condução otimizada reduzem ao mínimo o tempo necessário para mudar de velocidade e, logo, poupar combustível.

Maior conforto

Confortável mudança de velocidades
Sensores de alta resolução captam de forma precisa a velocidade e acionam suavemente os processos de engate da embraiagem e de passagem de caixa. Isto aumenta o conforto do condutor e garante a aceleração ideal durante o arranque.

Função de manobra
O arranque e a manobra de veículos pesados exigem grande habilidade. A transmissão TraXon combina excelentes capacidades de manobrabilidade utilizando o pedal do acelerador com engate suave da embraiagem, o que resulta num controlo perfeito do veículo, mesmo em condições difíceis.

Arranque em subidas
A solução cómoda e segura para condução em subidas e descidas. Os sensores captam a inclinação e o peso do veículo e calculam o binário ideal, permitindo um arranque fácil, rápido e cómodo em qualquer terreno.

Maior diversidade de aplicação

Duas ou quatro mudanças de marcha-atrás
Quando não há espaço suficiente para realizar a inversão de marcha completa, a única opção é utilizar a marcha-atrás. Por este motivo, a nova transmissão TraXon proporciona não apenas a relação de transmissão padrão, mas também uma especialmente lenta que permite manobras precisas. E caso sejam necessárias velocidades mais altas, existem quatro mudanças de marcha-atrás como opção que permitem manobras mais rápidas, por exemplo, em obras em autoestradas.

Função de libertação
As aplicações em terreno difícil representam um desafio, tanto para o condutor como para o veículo. A função de libertação possui um comando da embraiagem longo que consegue libertar o veículo de buracos e outros obstáculos através de um movimento de oscilação.

Função todo-o-terreno
Longe das estradas alcatroadas as condições são completamente diferentes: o condutor pode ativar manualmente a função todo-o-terreno, que adapta automaticamente as funções da máquina à nova superfície. Graças ao cálculo ideal da resistência da estrada, velocidades de passagem de caixa adaptadas e funções especiais da embraiagem, o veículo consegue deslocar-se de forma segura no terreno, mesmo quando transporta cargas pesadas.

UMA PLATAFORMA DE TRANSMISSÃO CINCO MÓDULOS

Transmissão básica TraXon

TraXon, a transmissão automática para veículos comerciais, foi desenvolvida para satisfazer as exigências do futuro: maior desempenho com menor consumo de combustível e mais versatilidade de aplicação, sendo mais facilmente adaptável às necessidades do cliente. A solução: uma única transmissão básica foi projetada para diferentes veículos e aplicações, podendo ser adaptada às necessidades individuais por meio de módulos opcionais. Esse sistema de transmissão modular cria novas dimensões em termos de desempenho, economia, compatibilidade ambiental e conforto, exatamente onde é necessário.

As vantagens de relance:

  • Mais facilmente adaptável às necessidades do cliente graças ao design de plataforma
  • Vida útil longa
  • Elevada gama de binário: transmissão direta até 2800 Nm, sobremultiplicação até 3500 Nm
  • ConAct, sistema de acionamento concêntrico da embraiagem
  • Relações de transmissão máximas para menor consumo de combustível
  • Redução do ruído da transmissão
  • Maior eficiência de transmissão da classe
Embraiagem de disco simples/duplo

As vantagens de relance:

  • Vida útil longa
  • Excelentes características de desengate
  • Transmissão de potência eficaz
  • Baixo ruído da transmissão
  • Desgaste mínimo
  • Boas opções de automatização
TraXon Dual - Módulo de dupla embraiagem

O módulo de mudanças que combina passagens de caixa eficientes com excelente aceleração. A força de tração é reduzida a cada passagem de caixa, sendo especialmente notória ao conduzir com cargas pesadas. Devido a relações de transmissão do eixo traseiro cada vez mais longas, o número de passagens de caixa necessárias nas velocidades mais altas continua a aumentar. É exatamente nestas situações que o módulo de dupla embraiagem garante passagens de caixa suaves sem interrupção da força de tração e perda de velocidade. As vantagens da baixa velocidade do motor e consequente redução do consumo de combustível podem ser assim aproveitadas ao máximo, proporcionando simultaneamente um maior conforto.

As vantagens de relance:

  • Baixo consumo de combustível
  • Conforto nas mudanças de velocidade
  • Sem interrupção da força de tração
  • Sem perda de velocidade
  • Baixa velocidade do motor
  • Emissões reduzidas
TraXon Hybrid - Módulo híbrido

O módulo de arranque que utiliza tecnologia do futuro e estabelece uma nova forma de conceber a tecnologia de veículos comerciais. A utilização de propulsão elétrica nos transportes de longo curso não tem de continuar a ser uma visão irrealista. O alto desempenho na condução com cargas elevadas em trajetos com constante mudança de topografia, apresenta potencial não aproveitado de economia energética para maior rentabilidade e redução de emissões.

As vantagens de relance

  • Consumo de combustível extremamente baixo.
  • Função "Boost" para maior desempenho
  • Nível mínimo de emissões
  • Função start/stop elétrica
  • Travagem com regeneração
  • Possibilidade de tomada de força elétrica
  • Possibilidade de propulsão elétrica sem operação do motor
Módulo de tomada de força dependente do motor

O módulo dependente do motor para aplicações especiais, que pode ser utilizado em carros de bombeiros, bombas para betão e betoneiras, veículos de lavagem e extração de lamas de esgotos: o PTO é um módulo independente que pode ser acionado sempre que se quiser, mesmo sob carga e suporta os mais altos esforços e cargas - claro, também durante operação contínua.

As vantagens de relance

  • Operação dependente do motor
  • Vida útil longa graças ao amortecedor de vibrações DynaDamp
  • As mudanças de velocidade são possíveis durante a condução com a PTO ativada.
  • Opção de PTOs adicionais, dependentes da embraiagem
  • Elevada resistência e capacidade de carga até 2000 Nm
  • Interface SAE compatível
  • Adequado para operação contínua
  • Possibilidade de aplicação com transmissões de outros fabricantes
Binário TraXon - Módulo de embraiagem do conversor de binário WSK para cargas pesadas

O módulo de arranque sem desgaste para os veículos mais pesados. Para utilização de equipamento pesado, a embraiagem de conversor de binário hidrodinâmico é a melhor escolha para iniciar o movimento de forma rápida e suave - incluindo para cadeia cinemática. E para parar o veículo comercial pesado, o retarder primário integrado garante uma travagem fiável e sem desgaste.

As vantagens de relance:

  • Adequado para cargas pesadas
  • Transmissão de potência com consumo de combustível eficiente
  • Arranque sem desgaste e suavidade na travagem
  • Operação confortável, tanto em transmissões automáticas como manuais
  • Pode ser combinado com PTO

Informações adicionais