Aquí puede encontrar los últimos comunicados de prensa de ZF en España.
ZF ofrece su amplia competencia en sistemas para empresas que prestan soluciones de «movilidad como servicio». Incluye sistemas de cámara, radar y LIDAR como sensores para asistir en la detección del entorno vehicular, ordenadores potentes como el ZF ProAI RoboThink con software y algoritmos, así como actuadores mecatrónicos y sistemas de seguridad. Más
En la CES de este año, ZF presentó su potente cartera de sensores que no solo detectan con precisión el entorno del vehículo, tanto en el interior como en el exterior, sino que ayudan a mejorar la seguridad de los vehículos automatizados. Más
ZF fue nombrada por Frost & Sullivan como empresa del año 2018 en el mercado europeo de posventa del automóvil. Evaluada de modo independiente sobre la base de una serie de estándares agrupados bajo "Innovación y rendimiento visionarios" e "Impacto en el cliente", ZF Aftermarket logró superar a sus feroces competidores para hacerse con el preciado galardón. Más
Las piezas de la dirección y la suspensión son componentes relevantes para la seguridad del vehículo. Por lo tanto, es necesario comprobar exhaustivamente estas piezas en cada inspección. Los diferentes tipos de suspensión tampoco facilitan el trabajo de los talleres. Más
La calidad del líquido de frenos es crucial para un óptimo funcionamiento de los frenos. Cuanta más cantidad de agua haya entrado en el sistema del líquido de frenos, más temprano se llegará al punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede provocar burbujas de vapor y, en el peor de los casos, un fallo total del sistema de frenos. Por lo tanto, los expertos de ZF Aftermarket recomiendan que los talleres sensibilicen a sus clientes sobre este tema. Más
La Junta Directiva de ZF Friedrichshafen AG ha elegido a Sabine Jaskula y al Dr. Holger Klein para el Consejo de Administración de la empresa. Más
ZF Aftermarket stand in Automechanika Frankfurt 2018 Más
Para que la transición al transporte público urbano local sin emisiones y a la logística poco contaminante sea lo más sencilla y flexible posible, ZF apoya a los fabricantes de vehículos industriales con sus conocimientos tecnológicos especiales y su competencia en sistemas. Más
La nueva tecnología eAMT (transmisión manual automatizada electrificada) de ZF es un concepto innovador para la hibridación de vehículos con tracción delantera transversal que integra la transmisión axial eléctrica (eVD) de la compañía y una transmisión manual automatizada (AMT) en un solo sistema. Más
La dirección asistida electrohidráulica (EHPS) es un sistema de dirección asistida eléctricamente que combina las ventajas de una dirección dinámica controlada electrónicamente con un accionamiento hidráulico robusto. El sistema, compuesto por un conjunto electro-bomba compacta y una dirección convencional de cremallera, funciona con independencia del motor de combustión, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible del vehículo. Más
Los componentes relativos a la seguridad, como los amortiguadores, los frenos y otros componentes del chasis, son sometidos a importantes esfuerzos con las condiciones climatológicas invernales, y pueden convertirse rápidamente en un riesgo para la seguridad si no se realiza un adecuado mantenimiento de los mismos. Mediante una revisión, los talleres ayudan a la puesta a punto de los vehículos para las épocas más cálidas y, con su experiencia, ayudan a alargar la vida útil de los vehículos. Más
A partir del 1 de febrero de 2018, ZF tendrá un Nuevo Director Ejecutivo, Wolf-Henning Scheider, que sucederá al Dr. Konstantin Sauer como Director Ejecutivo y Director del Grupo ZF. Más
Las nuevas pastillas de freno Premium SRT Sinter Road & Track garantizan una maniobra de frenado segura y precisa bajo las condiciones más difíciles. ¡En comparación con las pastillas de metal sinterizado convencionales presentan una resistencia considerablemente mayor y la mejor dosificación! Más
El nuevo disco de freno de TRW-Lucas para Harley-Davidson garantiza un alto rendimiento sin límites. Está basado en un concepto constructivo de dos piezas y un sistema flotante de diez pivotes (floater). Una prueba práctica de más de 4.000 km lo ha demostrado. Incluso a temperaturas extremas mantiene su forma, hace poco ruido y ofrece un rendimiento mucho mayor que las variantes rígidas de discos. Más
