JulieIngeniera de productos

Su tarea en ZF:

¿Qué se puede hacer para que los airbags instalados en el techo, los llamados "airbags de cortina", sean más rápidos y más seguros contra fallos, y para que además tengan mayor alcance? ¿Y qué diseño deben tener las envolturas de estos airbags? De dar respuesta a estas preguntas se ocupa a diario la ingeniera Julie en su puesto de trabajo en las instalaciones de ZF de Míchigan. En la Business Unit Sistemas de Seguridad del Ocupante, que produce componentes de seguridad pasiva, como airbags y cinturones de seguridad, Julie es la responsable de los airbags de cortina de distintos modelos de vehículos de General Motors.

"ZF desempeña un papel muy importante en los avances del sector del automóvil de cara al futuro."

Cómo llegó a ZF:

Julie siempre ha tenido debilidad por los coches: en sus hasta ahora 20 años de trayectoria profesional, no se ha dedicado a otra cosa. Mientras Julia estudiaba Ingeniería mecánica en la Universidad de Oakland, trabajaba a la vez para Chrysler. Una vez que consiguió su título, probó suerte en el sector de los proveedores de la industria automovilística, hasta que, hace tres años, llegó a ZF. Un paso del que nunca se ha arrepentido: "En un principio, elegí ZF porque me quedaba cerca de casa. Después de tres años aquí, puedo decir sin miedo a equivocarme que me encantan las tecnologías que desarrollamos y fabricamos, y la gente maravillosa con la que trabajo". Valora sobre todo la gran variedad de productos y la utilidad práctica que estos demuestran tener en el uso cotidiano.

Su tarea en ZF:

¿Qué se puede hacer para que los airbags instalados en el techo, los llamados "airbags de cortina", sean más rápidos y más seguros contra fallos, y para que además tengan mayor alcance? ¿Y qué diseño deben tener las envolturas de estos airbags? De dar respuesta a estas preguntas se ocupa a diario la ingeniera Julie en su puesto de trabajo en las instalaciones de ZF de Míchigan. En la Business Unit Sistemas de Seguridad del Ocupante, que produce componentes de seguridad pasiva, como airbags y cinturones de seguridad, Julie es la responsable de los airbags de cortina de distintos modelos de vehículos de General Motors.

"ZF desempeña un papel muy importante en los avances del sector del automóvil de cara al futuro."

Cómo llegó a ZF:

Julie siempre ha tenido debilidad por los coches: en sus hasta ahora 20 años de trayectoria profesional, no se ha dedicado a otra cosa. Mientras Julia estudiaba Ingeniería mecánica en la Universidad de Oakland, trabajaba a la vez para Chrysler. Una vez que consiguió su título, probó suerte en el sector de los proveedores de la industria automovilística, hasta que, hace tres años, llegó a ZF. Un paso del que nunca se ha arrepentido: "En un principio, elegí ZF porque me quedaba cerca de casa. Después de tres años aquí, puedo decir sin miedo a equivocarme que me encantan las tecnologías que desarrollamos y fabricamos, y la gente maravillosa con la que trabajo". Valora sobre todo la gran variedad de productos y la utilidad práctica que estos demuestran tener en el uso cotidiano.