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#“零”愿景

一切皆电动

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从自行车到客车:采埃孚为几乎所有类别的车辆提供电驱动解决方案。四个例子。
Niharika Kanapuram , 八月 14, 2017
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“零”愿景——在采埃孚,这一概念比“零”事故看得更远。采埃孚受到“零”概念启发制定出自己的目标,这一目标挑战极限且相当宏伟:一个车辆不再产生任何排放的世界。只有所有交通方式都由电力驱动的时候才能实现这一目标。 因此,采埃孚为几乎所有类别(从市内微型交通工具自行车到电动客车)都提供电驱动解决方案。四个例子:

1. 开发微型车的合作项目

1. 开发微型车的合作项目

采埃孚想要在打造电动汽车和微型车这一不断增长的市场中扮演重要角色。因此,采埃孚计划与 Magura、BrakeForceOne (BFO) 和 Unicorn Energy 开展合作项目。“这样,我们的目标是用二轮、三轮和四轮车重新定义微型车领域的电动汽车”,采埃孚股份公司首席执行官 Stefan Sommer 说道。
“没有其他供应商能够像采埃孚这样独家提供这么多的电动车解决方案。”
— Jörg Grotendorst,采埃孚电动技术事业部负责人

2. 人员和货物输送机

2. 人员和货物输送机

自动、互联并因此极为灵活 电动穿梭车辆 将会在未来的城市热点地区变得日益重要。为此,采埃孚正致力于与 e.GO Mobile AG 进行合资。新的合资企业“e.GO Moove”位于亚琛,将会开发、生产并销售人员和货物自动输送机。

3. mSTARS 是采埃孚的新明星

3. mSTARS 是采埃孚的新明星

另外一个亮点是新型、模块化 mSTARS 后桥组件 (modular semi-Trailing Arm Rear suspension)。具有多连杆后悬挂的新模块包括电机、变速器、差速器和电力电子设备。“通过 mSTARS,我们的客户只用一种车辆类型就能极为灵活地应对各种市场需求。这些需求可以用于混合动力车辆、燃料电池驱动车辆或者电池驱动车辆以及经典的全轮驱动模块”,汽车底盘技术事业部的 Holger Klein 博士如是说。采埃孚早已将车桥集成到“零”愿景车辆上并展示了可以多么迅速地变身为高性能电动或混合动力汽车。电机功率为150 千瓦(相当于 204 马力),具有充足的动力来满足您的日常汽车需求,而且是本地零排放。
mSTARS 集成了电机、变速器、差速器和电力电子设备。

4. 城市客车的电力驱动系统

4. 城市客车的电力驱动系统

采埃孚已经发布了用于驱动客车的 电动门式车桥 AVE 130 。两台水冷异步驱动电机分别安装在每个车轮上。静止起步时,产生两个最高达 485 牛米的扭矩。由于其转速比,车轮的输出扭矩达到 2 x 11,000 牛米,当前没有其他城市客车电驱动器能够做到这一点。这种强大的驱动力只用一个电驱动桥就足够推动满载的铰接式客车。
AVE 130 电动门式车桥具有两台水冷异步电机。