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#衡以行道

空气污染是长期存在的问题

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世界各地的城市正承受着道路交通量爆炸式增长的后果。控制空气污染是一项非常艰巨的任务,但并非不可能。
Kathrin Wildemann, 七月 01, 2019
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Kathrin Wildemann 从 2016 年起就一直是采埃孚文案团队中的一员。在她的网上和线下文章中,她喜欢报道关于电动汽车和涉及可持续性方面的主题。
有什么比在蓝天白云下呼吸新鲜空气更好呢? 在公园里慢跑,和邻居的孩子们打球,晚上在城里闲逛,和朋友们在户外露台上喝啤酒。但在许多城市,一些本应成为日常生活重要组成部分的东西正日益变成对健康和生命的危害。颗粒物、氮氧化物和一氧化碳确实污染着全球各个城市中的人们呼吸的空气。

空气污染是世界性的大问题

空气污染是世界性的大问题

尾气排放对健康会造成深远影响。雾霾还会导致心血管和呼吸系统疾病、怀孕期间胎儿畸形或癌症。据世界卫生组织估计,每年有420万人死于空气污染。新兴国家和发展中国家的情况令人担忧。在这些国家,几乎所有人口在10万或10万以上的城市都超过了世界卫生组织规定的污染限值,在某些情况下,超出量甚至令人吃惊。在工业化国家,情况则较好。尽管如此,这些国家仍有56%的城市超过了限值。全世界10个人中有9个人呼吸的空气中存在污染物超标。

内陆城市的空气中弥漫着令人窒息的废气

内陆城市的空气中弥漫着令人窒息的废气

城市人口受影响最严重,这并非巧合。越来越多的人生活在城市,他们对交通的需求正将交通基础设施推向极限。到2050年,世界三分之二的人口将居住在城市。越来越多的轿车、轻便摩托车和卡车将挤满道路和城市高速公路。在这个过程中,它们会产生大量的废气。尽管道路交通不是空气污染的唯一来源,但它在很大程度上导致了这一问题。世界卫生组织估计,经合组织国家高达50%的颗粒物排放来自内燃机汽车的排气管。
另一个同样令人担忧的问题是氮氧化物和颗粒物的有害混合:二氧化碳等温室气体对气候有害,并导致全球变暖。根据国际能源署(IEA)的报告, 2016年道路交通产生的CO₂排放量占全球CO₂排放量的18%以上。
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在许多大城市,雾霾已经成为居民的日常伴侣。

90 世界上100%的人呼吸的空气中污染物含量超过了世界卫生组织的限值。

通过电动能源对抗雾霾和温室气体

通过电动能源对抗雾霾和温室气体

世界各地的城市和政府正在尝试许多不同的方法来对抗空气污染。例如,一些城市正在实施不同种类的驾驶禁令。从哥本哈根禁止驾驶柴油公交车和卡车,到波哥大周日实行完全无车日,不一而足。然而,限制本身并不是长期的解决方案。我们需要的是能代替内燃机驱动的私人交通工具的出行方式。电动交通是寻找解决方案的重要方法。毕竟,无论在纯电动汽车还是混合动力汽车中,电力驱动在行驶过程中都不会排放任何废气。新一代混合动力汽车在纯电力驱动下行驶的距离将超过目前的水平。内燃机是一种实用的辅助形式,用于长途旅行。不用说,电力驱动还能够以可持续的方式减少城市公交车、送货卡车、甚至建筑工地车辆的排放。
与此同时,政府官员正致力于完善基础设施,以改善空气质量。他们正在把公共交通作为提供微型交通和Mobility as a Service的解决方案。哥本哈根就是一个例子,它为自行车和电动自行车提供了完善的道路网络。现在,哥本哈根市中心几乎一半的通勤者都使用自行车。
新一代混合动力汽车在纯电力驱动下行驶的距离将超过目前的水平。内燃机是为长途旅行而设计的辅助推进装置。
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即使使用交通设施的人本身不排放废气,他们也会受到废气的困扰。

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采埃孚通过一项倡议关注人的出行方式,展示可在何处改进以及如何改进。

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