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让未来出行方案尽在掌握

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Tags: AutonomousDriving, SeeThinkAct, 效率, VehicleMotionControl

预告: 底盘对于保证出行方案的清洁、安全和舒适至关重要。因此,“Vehicle Motion Control”这一主题成为了采埃孚集团战略“Next Generation Mobility”的四大技术领域之一。
Kathrin Wildemann, 六月 19, 2019
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Kathrin Wildemann 从 2016 年起就一直是采埃孚文案团队中的一员。在她的网上和线下文章中,她喜欢报道关于电动汽车和涉及可持续性方面的主题。
谈到汽车行业目前最热门的趋势时,人们通常会将目光投向传动装置、软件和传感器。完全正确,因为这些组件是创新、联网和可持续性出行解决方案的基础。然而,另一个决定性的因素却容易被人忽视:在底盘中,集合了当前的发展趋势和既定要求。

无论是纯电动或是采用传统的驱动方式,无论是自动或手动控制 - 这一由转向系统、制动系统、减振器、悬架和车轮导向系统组成的复杂系统构成了能够让对每一种类型的、在道路上行驶的车辆进行控制的必要的基础。考虑到这层意义,采埃孚在其企业战略中将“Vehicle Motion Control“这一主题作为除了电动出行方案、集成安全性和自动驾驶之外的另一个核心技术领域。

确保清洁、安全和舒适出行方案的底盘技术

在”Vehicle Motion Control“这一概念之下隐含着的不外乎就是对车辆运动的控制 - 无论是在纵向、横向和垂直方向上,都是如此。刹车如何突然失灵,乘用车在弯道上的转弯灵活性如何以及乘客在一条坑洼的道路上摇晃得多么猛烈,都将通过不同的底盘组件加以控制。底盘是决定驾乘感受、驾驶动态性以及安全性的基础。“采埃孚在这方面处于整个行业中独一无二的地位:我们是唯一一家具有用于全面控制驾驶动态性的促动器的零配件供应商。谈到乘客的乘坐舒适性,我们决不妥协”,采埃孚底盘事业部主任Peter Holdmann如是说。

没有驾乘舒适性,就没有自动驾驶汽车

对平顺和舒适的驾乘体验的需求并非仅仅停留在了“可有可无”这一阶段。对于容易晕车的人来说,现今的长时间驾车本就已经是一种折磨,但在自动控制乘用车时代来临时,这将会成为一个原则性问题。因为,如果注意力不在道路交通状况中时,底盘的运动将会让人感觉不适。为了让未来的机器人出租车能够完全发挥出其作为移动中的起居室或办公室的优势,必须将乘客完全与公路和行驶状况脱开。这就需要所有的底盘组件能够智能化并且完美契合地联网成为一个智能并且具有前瞻性的动作系统 - 例如:由采埃孚开发的主动式减振设计sMOTION 。“通过我们创新的底盘技术,我们在自动驾驶和电动出行方案这一未来主题上就占据了明显的领先地位”,Holdmann如是说。
“我们是整个行业中唯一一家能够全面控制驾驶动态性的零配件供应商。鉴于电动汽车和自动驾驶的大趋势,我们的底盘技术将占据明显的领先地位。“
— Peter Holdmann博士, 乘用车底盘技术部主任

让电动汽车变得灵活高效

因为,电动汽车同样需要在底盘上进行调整。对于制造商而言,这意味着增加成本:必须为其电气化的型号开发自己的平台。为了能够绕过这一环节,采埃孚通过其模块化的后桥系统mSTARS(模块化半拖臂后悬架)提供了一个模块式解决方案,通过该解决方案,无论是电动车桥传动装置,还是集团自己开发的后桥转向系统AKC(主动运动控制),都能够不受空间限制地进行整合。该解决方案能够为电动乘用车提供额外的行驶稳定性和转向灵活性 - 因为由于电池的安装通常导致轴距的延长和转弯半径的增加。对于新的汽车企业来说,由于他们无法将更多的资源投入到开发和生产中,采埃孚作为系统供应商甚至还能够更进一步:在Intelligent Dynamic Driving Chassis中,集团将所有的智能化机电底盘系统以及传感器和控制软件集成到了一个全方位可用的、高度自动化的电动汽车平台中。