Центр по ремонту и промышленному восстановлению АКПП 6НР

В 2013 году в Москве был открыт центр промышленного восстановления агрегатов ZF. В 2014 году центр подтвердил соответствие системы менеджмента качества требованиям ИСО 9001-2008г. Поддержку и контроль производственных процессов осуществляют эксперты из Германии, представители головного центра по восстановлению в городе Саарбрюккен, Германия.
С 2016 года центр начал развивать сотрудничество с независимыми СТО по ремонту АКПП 6 НР.
В дальнейшем планируется промышленное восстановление АКПП 8 HP.

Технологический процесс ремонта АКПП состоит из нескольких этапов:

Процесс мойки

Процесс мойки и очистки АКПП в сборе

Первичная мойка: для очистки от наружного загрязнения АКПП моется специальным раствором в течение 5 минут, сушится 5 минут.

Камера механической очистки

Очищает АКПП после первичной мойки.

В камере АКПП устанавливается на поворотный стол и очищается смесью сжатого воздуха и пластиковой дроби диаметром 0,2-0,3 мм, в двух положениях, горизонтальном и вертикальном. Данная обработка позволяет очистить наружные поверхности АКПП, включая гидротрансформатор и выходной вал до состояния новых.

Оператор наблюдает процесс через смотровое стекло.

После механической очистки АКПП поступает на повторную мойку.

Участок диагностики

Диагностика АКПП производится специальным прибором GBL, позволяющим полностью сканировать память электронного блока. АКПП через диагностический разъем подключается к сканеру и на мониторе компьютера выводятся все необходимые параметры, включая идентификационную информацию по АКПП, реальный пробег, температура эксплуатации, наработки в часах, информацию по программированию и изменению программы с указанием номера программатора.Таким образом, можно видеть, не был ли скручен пробег, не перегревалась ли АКПП, не было ли несанкционированного вмешательства в программное обеспечение. Также можно увидеть графическое отображение процессов переключения, неполадки в механической и электронной частях АКПП. Диагностика позволяет оценить состояние АКПП и характер требуемого ремонта. После диагностики АКПП поступает на пост разборки и дефектовки. Все протоколы диагностики хранятся в общей системе ZFS.

Участок разборки и дефектовки

На данном этапе АКПП полностью разбирается, осматривается и дефектуется. Все детали подвергаются внешнему осмотру, ряд деталей измеряется высокоточными инструментами для определения их пригодности для дальнейшего использования или для подтверждения результатов диагностики. Все замеры сверяются с техдокументацией, после чего при необходимости детали отбраковываются. Протоколы замеров и дефектовки сохраняются. Снятые с АКПП детали укладываются в строгом порядке в специальные корзины и отправляются на мойку. Процесс разборки занимает около 3 часов в зависимости от исполнения.

Участок мойки деталей

Участок состоит из двух моечных машин, одна предназначена для предварительной очистки деталей, а вторая – для окончательной, а также стенда для промывки гидротрансформаторов. При предварительной мойке с деталей удаляются сильные загрязнения с помощью кисточки, смачиваемой специальным раствором.При окончательной мойке детали моются при температуре 60 градусов в специальном растворе и сушатся. В процессе мойки детали покрываются защитным антиокислительным слоем. Мойке подвергаются как детали, бывшие в употреблении, так и новые. Общее время очистки деталей (без гидротрансформатора) – 12 минут.

Стенд для промывки гидротрансформаторов

Гидротрансформатор промывается смесью сжатого воздуха и трансмиссионного масла. В процессе мойки старое масло вытесняется и замещается свежим. Процесс промывки зависит от исполнения и занимает около 7 минут.

Участок сборки

Сборочный участок имеет 4 поста:
На пост сборки поступают чистые детали после мойки.

Во время сборки строго соблюдается технология и обеспечиваются все необходимые регулировки.

Время сборки – примерно 3,5 часа в зависимости от исполнения АКПП.

После сборки АКПП поступает на испытания.

Участок испытаний

На участке испытаний АКПП проверяется на герметичность, заправляется маслом, подвергается функциональным испытаниям под нагрузкой, окончательно программируется и взвешивается.

Ванна для испытаний на герметичность

В процессе испытаний в корпус АКПП подается воздух под избыточным давлением 0,3 бар (кгс/см2), после чего коробка полностью погружается в воду на 1 минуту.

Во время испытания коробка подвергается визуальному контролю на наличие пузырьков воздуха.

При их отсутствии коробка считается прошедшей испытания.
Затем коробка заправляется маслом и направляется на испытания под нагрузкой.

Стенд для испытаний АКПП под нагрузкой

На стенде АКПП подвергается всесторонним функциональным испытаниям и испытаниям под нагрузкой. Программа испытаний зависит от исполнения АКПП, номер исполнения вводится оператором стенда перед началом испытаний. Компьютер стенда связан через интернет-соединение с сервером ZFS в Германии. Все корректировки программного обеспечения производятся от центрального сервера ZFS автоматически. Время испытаний зависит от исполнения и занимает до 15 минут. Прошедшие испытания АКПП направляются на станцию окончательного программирования. В случае отрицательных результатов испытаний АКПП направляется на повторную разборку и дефектовку, а затем сборку и испытания. Все протоколы испытаний хранятся в общей системе ZFS.

Станция окончательного программирования и пост весового контроля

На станции окончательного программирования АКПП программируется под требования заказчика.

Оператор вводит идентификационный номер АКПП и программирование запускается автоматически.

Процесс занимает максимально 4,5 минуты в зависимости от исполнения коробки.

После окончательного программирования АКПП взвешивается для контроля предписанного количества масла (вес записывается в заказ - наряд ) и направляется на упаковку и отгрузку.

На все отремонтированные АКПП предоставляется гарантия 1 год без ограничения пробега.

По условиям сотрудничества просим вас обращаться по телефону, указанному ниже.

Контакты

Центр по ремонту и промышленному восстановлению агрегатов ZF

Адрес: Сколковское шоссе 23

121353 Москва

Часы работы: 08:00 - 16:30 (пн - пт)

Телефон: +7(499) 940 30 29

77@zf.com

Схема проезда (PDF, 56,5 KB)