В ногу со временем

Интеллектуальные механические системы для любых транспортных средств

Мир автомобилей стал цифровым – но это ещё не всё. Микросхемы и процессоры обрабатывают информацию, но самостоятельно разогнать автомобиль они не в состоянии. Тормозить, рулить и обеспечивать безопасность пассажиров без посторонней помощи они тоже не могут. Для этого по-прежнему используются механические соединения. Именно здесь ZF может в полной мере использовать свои преимущества, реализуя сетевое взаимодействие суперкомпьютеров с их датчиками и системами мехатроники, с одной стороны, и интеллектуальных механических узлов, с другой.

Благодаря продукции ZF автомобили могут видеть, мыслить и действовать. Все это имеет одинаково важное значение, когда речь идет о сегодняшних системах помощи водителю или об автономном вождении в будущем. Для этого необходимы сенсорные технологии, распознающие положение автомобиля и других участников движения, а также оценивающие ситуацию внутри транспортного средства, независимо от уровня освещенности, погодных условий и траектории трассы. Помимо такого всеобъемлющего анализа требуется и интеллектуальная система управления. Благодаря искусственному интеллекту она «понимает», что происходит внутри и снаружи транспортного средства. Также необходимы мощные исполнительные механизмы, отвечающие за привод, тормоз, рулевое управление и безопасность в автомобиле. Ведь только с их помощью можно привести транспортное средство в движение, а в экстремальной ситуации, благодаря ремням и подушкам безопасности, – спасти жизни пассажиров. В рамках концепции «See - Think - Act» ZF может в полной мере реализовать свой уникальный технологический потенциал. Как это происходит, можно увидеть уже сейчас: прототипы Innovation Truck и Innovation Tractor 2016 демонстрируют пример идеальной согласованности сенсорных технологий и исполнительных механизмов. Грузовой автомобиль Innovation Truck самостоятельно предотвращает наезд на впереди идущее транспортное средство, автоматически выполняя полное торможение и объездной маневр. Кроме того, при езде по шоссе, системы автоматически поддерживают транспортное средство в определенной полосе и на нужной дистанции. Трактор Innovation Tractor использует дополнительное электрическое приводное усилие на одной из осей прицепа для движения по сложной местности. Автономное маневрирование этих инновационных прототипов ZF обеспечивается благодаря сетевому взаимодействию систем транспортного средства и инфраструктуры. Так, Innovation Truck может в автоматическом режиме подъехать задним ходом к погрузочному пандусу, а Innovation Tractor ‒ выполнить подруливание к прицепу.

ZF ProAI: Искусственный интеллект для всевозможных функций

Все больше данных, получаемых с датчиков, становятся основой для расчета тех или иных реакций механизмов. Какой же привод управления справится с обработкой таких объемов информации? При автоматизированном движении, когда транспортное средство полностью контролируется системой, искусственный интеллект (ИИ) приобретает первостепенное значение. Благодаря технологии глубокого обучения системы способны объединять информацию подобно человеческому разуму. В сотрудничестве с Nvidia ZF работает над созданием системы управления с элементами ИИ. ZF сможет производить такой привод не только для легковых и грузовых автомобилей, но и для сельскохозяйственной и строительной техники, а также для применения в промышленных целях.

Подробнее о переменах в ZF

Дополнительная информация