Intarder para transmissões de caminhões

Com o Intarder, o motorista dispõe de múltiplas etapas de frenagem, permitindo adaptar o desempenho do freio do veículo de forma ideal, conforme a rota e a situação do trânsito. Ao frear, o freio hidráulico hidrodinâmico desacelera independentemente da velocidade do motor e permite uma frenagem contínua sem desgaste. A força de frenagem não é interrompida, mesmo ao acionar a embreagem ou trocar de marcha.

Diferente dos retardadores de outros fabricantes, o Intarder é integrado na transmissão, economizando espaço. Como resultado, pode ser instalado em sistemas de transmissão manual e automática, além de ser otimamente integrado à gestão dos freios do veículo, incluindo a função de controle de velocidade.

O Intarder está disponível para transmissões manuais sincronizadas da ZF com 12 ou 16 marchas, assim como para transmissões automáticas TraXon.