Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS)
Podstawowa technologia w dziedzinie elektryfikacji i autonomicznej jazdy
Kluczowe Fakty
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS) - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
EPS stanowi podstawową technologię branży pojazdów użytkowych w dziedzinie elektryfikacji i budowy zrównoważonego sektora transportowego, jednocześnie kładąc podwaliny pod zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, umożliwiające w przyszłości konstruowanie pojazdów autonomicznych. System ten znajduje zastosowanie we wszystkich układach przeniesienia napędu, spełnia wymagania elektrycznych pojazdów użytkowych oraz szerokiej gamy średnich i ciężkich ciężarówek czy autobusów.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Wsparcie dla elektrycznej architektury pojazdu przy niższym całkowitym koszcie posiadania
- Brak pompy oznacza wyższą efektywność energetyczną
- W pełni samodzielny aktywny układ kierowniczy z redundantną architekturą
- Zaprojektowane z myślą o płynnej integracji z ADAS
- Niższy poziom komplikacji systemu umożliwia szybszy montaż fabryczny
- Niższy koszt konserwacji flot
Funkcje i możliwości
- Skalowane rozwiązanie na bazie jednej platformy mechatronicznej
- Modułowa budowa spełniająca różne wymagania dotyczące przestrzeni
- Wyjściowy moment obrotowy aż do 8000 Nm
- Płynne działanie bez użycia płynu hydraulicznego
- Brak konieczności stosowania hydraulicznej pompy wspomagania kierownicy
- Architektura przygotowana na elektroniczne sterowanie i nawet 5. poziom AD
