RL 55 EC do midibusów i autokarów
Wzór komfortu i bezpieczeństwa
Kluczowe Fakty
RL 55 EC do midibusów i autokarów - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Dzięki zawieszeniu o sygnaturze RL 55 EC midibusy mogą korzystać z zalet niezależnego zawieszenia. To oznacza wyższy komfort podróżowania dla pasażerów, mniejsze przechyły boczne pojazdu, ale i mniejszy promień skrętu. Kolejną zaletą tego produktu jest możliwość znacznego obciążania osi. I co bardzo ważne - RL 55 EC można zastosować w pojazdach o szerokości do 2,30 metrów!
Szczegóły
Większy komfort jazdy dzięki niezależnym zawieszeniom ZF
Za sprawą RL 55 EC, niezależne zawieszenie ZF stało się również dostępne dla midibusów. Duży kąt skrętu kół znacznie zacieśnia promień skrętu w porównaniu z osiami sztywnymi. Połączenie wyróżniającej się sztywności bocznej, precyzyjnego układu kierowniczego i optymalnego rozkładu masy podnosi komfort jazdy, szczególnie pod kątem prowadzenia i kierowania, a także aktywne bezpieczeństwo.
Kolejną zaletą jest możliwość znacznego obciążenia osi. Obniżenie masy nieresorowanej zmniejsza poziom wibracji i tempo zużywania się.
Niezależne zawieszenie dla midibusów jest standardowo wyposażone w nowoczesną technologię wentylowanych hamulców tarczowych.
Kolejną zaletą jest możliwość znacznego obciążenia osi. Obniżenie masy nieresorowanej zmniejsza poziom wibracji i tempo zużywania się.
Niezależne zawieszenie dla midibusów jest standardowo wyposażone w nowoczesną technologię wentylowanych hamulców tarczowych.
