System osi przedniej RL 82 A
Precyzyjna kontrola osi
Kluczowe Fakty
System osi przedniej RL 82 A - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
Konstrukcja belki osi umożliwia poprowadzenie szerokiego tunelu środkowego pomiędzy nadkolami, a także umieszczenie podłogi na wysokości maksymalnie 350 mm. Precyzyjnie ustawiony kąt nachylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz dokładnie wykonane łożysko zapewniają precyzję układu kierowniczego. Kinematyczna optymalizacja ułożenia drążków wzdłużnych i wahaczy trójkątnych gwarantuje precyzyjną kontrolę osi w każdej sytuacji.
Szczegóły
Solidność i wszechstr.
Bezobsługowe, kompaktowe łożyska oraz zoptymalizowana kinematyka układu kierowniczego czynią z tego systemu osi sztywnej niezwykle opłacalne rozwiązanie. Model RL 82 A jest też dostępny jako kompletny system osi.
Konstrukcja belki osi umożliwia poprowadzenie szerokiego tunelu środkowego pomiędzy nadkolami, a także umieszczenie podłogi na wysokości maksymalnie 350 mm. Precyzyjnie ustawiony kąt nachylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz dokładnie wykonane łożysko zapewniają precyzję układu kierowniczego. Optymalne ułożenie drążków wzdłużnych i wahaczy trójkątnych pod względem kinematyki gwarantuje precyzyjne prowadzenie osi w każdej sytuacji. Kąt skrętu kół aż do 55° zapewnia należytą zwrotność w ruchu miejskim.
Podobnie jak inne systemy osi autobusowych ZF, model RL 82 A jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię wewnętrznie wentylowanych hamulców tarczowych.
Konstrukcja belki osi umożliwia poprowadzenie szerokiego tunelu środkowego pomiędzy nadkolami, a także umieszczenie podłogi na wysokości maksymalnie 350 mm. Precyzyjnie ustawiony kąt nachylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz dokładnie wykonane łożysko zapewniają precyzję układu kierowniczego. Optymalne ułożenie drążków wzdłużnych i wahaczy trójkątnych pod względem kinematyki gwarantuje precyzyjne prowadzenie osi w każdej sytuacji. Kąt skrętu kół aż do 55° zapewnia należytą zwrotność w ruchu miejskim.
Podobnie jak inne systemy osi autobusowych ZF, model RL 82 A jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię wewnętrznie wentylowanych hamulców tarczowych.
