CeTrax 2 dual
Zintegrowany, modułowy elektryczny napęd centralny do zastosowań w autobusach
Kluczowe Fakty
CeTrax 2 dual - Najważniejsze na pierwszy rzut oka
CeTrax 2 dual mieści się w przestrzeni skrzyni biegów pojazdu z silnikiem spalinowym - dzięki temu producenci autobusów oferują układy napędowe typu ICE oraz elektryczne w ramach pojedynczej platformy. System integruje modułowe, opracowane przez nas komponenty, dając jednoczęściowe i lekkie rozwiązanie o kompaktowych rozmiarach, oraz pozwala na ich elastyczną integrację w zwykłych i przegubowych autobusach, a także autokarach o konstrukcji nisko- lub wysokopodłogowej.
Szczegóły
Korzyści dla klienta
- Duża moc przyspieszania i płynne przeniesienie momentu obrotowego
- Wysoka sprawność elektryczna pomaga wydłużyć użyteczny zasięg pojazdu
- Lekka i kompaktowa konstrukcja
- Spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego i cyberbezpieczeństwa
- Umożliwia bezemisyjną jazdę autobusów elektrycznych i zasilanych ogniwami paliwowymi, a także trolejbusów
- Poprawa komfortu jazdy kierowcy i pasażerów dzięki cichej i płynnej pracy
Funkcje i możliwości
- Dostarcza 380 kW mocy ciągłej i 24700 Nm szczytowego momentu obrotowego
- Zawiera dwa falowniki z węglika krzemu (SiC) 800 V
- Jest wyposażony w 2 silniki elektryczne z uzwojeniem typu Hairpin
- Dysponuje 3-biegową przekładnią z dwoma siłownikami elektrycznymi w celu optymalizacji wydajności
- Wykorzystuje najnowocześniejszą strategię zmiany biegów
- Bazuje na wysoce wydajnym sterowniku elektronicznym
Pliki do pobrania
Kontakt
Masz pytania dotyczące naszych produktów, szczegółów technicznych lub części zamiennych? Napisz do nas, korzystając z niniejszego formularza. Nasi eksperci wkrótce się z Tobą skontaktują.