Łącznik czteropunktowy ZF spełnia trzy zadania oczekiwane od zawieszenia za jednym razem: nie tylko prowadzi oś w płaszczyźnie wzdłużnej i poprzecznej, ale zapewnia też stabilizację wychyleń bocznych. Wykorzystanie przez ZF polimeru zbrojonego włóknem węglowym (CRP), zamiast metalowego odlewu, wpłynęło zarówno na funkcjonalną integrację, jak i obniżenie masy. Masa spadła o około 50%, czyli o mniej więcej 24 kilogramy.​