AxTrax AVE – elektrische portaalas

Hybride oplossingen en uiteenlopende typen energiezuinige volledig elektrische aandrijvingen verminderen de vervuiling en geluidsemissies in stadsbussen en interstedelijke bussen, waardoor ze in de groene zones van de steden mogen rijden.

De elektrische portaalas AxTrax AVE is ideaal voor uiteenlopende aandrijflijnconcepten voor stadsbussen: als seriële hybride, volledig elektrisch aandrijving gevoed door een brandstofcel of accu, of als trolleybus gevoed door de bovenleiding. Het toegenomen gebruik van remenergie zorgt voor een aanzienlijke verlaging van het brandstofverbruik en de emissie van schadelijke stoffen ten opzichte van conventionele concepten. Emissievrij rijden is nu ook in de stad mogelijk, zonder aan bovenleidingen vast te zitten. Hiermee wordt een enorme toename in rentabiliteit en beschikbaarheid gerealiseerd.

Elk wiel wordt aangedreven door een compacte, hoogtoerige, vloeistofgekoelde asynchrone motor, om het gewicht van de as inclusief de ingebouwde motoren laag te houden. Doordat er geen aparte motor of aandrijfas nodig is, blijven zowel de vereiste ruimte als het voertuiggewicht gering. De extra ruimte biedt plaats aan een krachtigere accu of een upgrade van het interieur van het voertuig, zodat meer passagiers kunnen worden vervoerd.

Er zijn geen speciale wielcomponenten vereist voor de AxTrax AVE. Er kunnen velg-bandcombinaties worden gebruikt die ook worden gebruikt in normale bussen, evenals standaardschijfremmen. De remmen worden in dezelfde positie geplaatst als bij standaardassen, waardoor ze onderhoudsarm zijn.