Il rimorchio è un elemento importante nella catena del trasporto globale. La piattaforma di frenata intelligente (IBP) di ZF utilizza una tecnologia all'avanguardia per rendere il rimorchio intelligente e aumentare le prestazioni di frenata. Un concetto modulare consente una varietà di ulteriori funzioni di sicurezza ed efficienza che possono essere meglio adattate alle esigenze specifiche sfruttando oltre 35 anni di esperienza nel controllo dei freni dei rimorchi. L'IBP di ZF è la prima piattaforma frenante globale per rimorchi del settore, che combina iABS (sistema frenante antibloccaggio intelligente) e iEBS (sistema frenante elettronico intelligente) su tre diversi livelli di prestazioni e valore, da quello di base a quello standard fino a quello premium. Questi saranno adatti a quasi tutti i tipi di rimorchio e a specifiche esigenze regionali in tutto il mondo. Gli OEM di rimorchi e gli operatori di flotte beneficeranno di varianti scalabili su una base tecnologica standardizzata, con componenti comuni, installazione più rapida, integrazione software più semplice, cablaggio uniforme e interfacce standard. Tutte queste caratteristiche consentono di attivare numerose funzioni intelligenti attuali e future del rimorchio che aumentano ulteriormente la sicurezza, la connettività e l'efficienza del trasporto.
La piattaforma di frenata intelligente per rimorchi di ZF garantisce una maggiore efficienza in termini di costi e tempi lungo l'intera catena del valore del rimorchio, dalla costruzione del rimorchio alla catena di montaggio, dalla gestione da parte delle flotte alle officine di assistenza e post-vendita. ZF utilizza componenti standardizzati per realizzare iABS e iEBS in ogni mercato del mondo.
L'ABS per i rimorchi è obbligatorio da decenni in molti Paesi e regioni. L'EBS per rimorchi aumenta ulteriormente le prestazioni di frenata e la stabilità delle combinazioni camion-rimorchio. Con l'IBP che combina iABS e iEBS, ZF compie ora un ulteriore passo tecnologico. Questi sistemi non solo contribuiscono a ridurre gli incidenti, ad esempio accorciando gli spazi di frenata, ma si sono evoluti fino a diventare controlli avanzati e centri di informazione per il rimorchio. Elaborano un ricco flusso di segnali e dati provenienti da sensori che possono essere utilizzati per realizzare ulteriori funzioni intelligenti, aumentando così la sicurezza del veicolo, l'efficienza operativa, riducendo il consumo di carburante e le emissioni, ottimizzando il carico e migliorando il comfort del conducente. Il tutto da una piattaforma globale unica che consente di adattare e personalizzare la tecnologia e le funzionalità alle specifiche esigenze e sfide regionali.
Oggi i gestori di flotte e i costruttori di rimorchi possono accedere alle preziose informazioni fornite dai sistemi di frenatura dei rimorchi e dai relativi sensori. Ma l'IBP di ZF rende ancora più accessibili le funzioni di sicurezza, efficienza e connettività:
È appena iniziata l'introduzione sul mercato della nuova generazione della tecnologia EBS di ZF, leader di mercato, per tutti i tipi di rimorchio. L'iEBS è un sistema di frenata a controllo elettronico con controllo della pressione di frenata in funzione del carico, sistema antibloccaggio (ABS) e supporto alla stabilità in caso di ribaltamento (RSS).
Due caratteristiche illustrano come il sistema aumenti la sicurezza e l'efficienza:
Con iEBS, ZF introduce la Park Release Valve (PRV), una nuova valvola di controllo del freno di stazionamento del rimorchio brevettata con un design unico a un solo pulsante. Questa interfaccia intuitiva, che si preme/tira con una sola mano, è stata progettata per un controllo facile e più confortevole dei freni di stazionamento del rimorchio da parte dell'operatore, con impostazione distinta delle posizioni Drive, Park e Release/Shunt. L'obiettivo è quello di aumentare la sicurezza, aiutando a evitare lesioni e danni durante le procedure di aggancio/sgancio del rimorchio che si verificano ancora oggi con le soluzioni standard a due pulsanti.
Questa nuova configurazione consente di risparmiare una linea pneumatica completa, riducendo in modo significativo le richieste di tubazioni e consentendo di risparmiare sui materiali e sui costi grazie a un layout semplificato del sistema.
L'innovativa gamma iEBS di ZF è dotata di una funzione di emergenza integrata in modo intelligente. In caso di interruzione o perdita di pressione del collegamento di alimentazione tra l'autocarro e il rimorchio, il sistema rileva se il rimorchio è in marcia. In tal caso, applica in modo intelligente una frenata di emergenza controllata dall'ABS su entrambi i lati del veicolo tramite il freno di servizio, evitando le brusche e incontrollate manovre di frenata con bloccaggio delle ruote che si verificano normalmente quando il freno di stazionamento/molla viene utilizzato per la frenata di emergenza.
iABS è la nuova generazione della tecnologia ABS per rimorchi del leader di mercato ZF ed è disponibile sul mercato statunitense dal 2020. Il nuovo sistema sfrutta l'integrazione avanzata dei dati e consente fino a 20 funzioni intelligenti del rimorchio, che rendono le operazioni quotidiane della flotta più intelligenti, sicure ed efficienti. Inoltre, iABS si interfaccia perfettamente con la telematica per rimorchi: ogni singolo rimorchio può essere collegato a un'unità di rete telematica senza dover aggiornare il sistema. Ciò consente la diagnostica a distanza, la manutenzione preventiva (che significa meno tempi di inattività), la localizzazione e le funzioni di tracciamento per ottimizzare la logistica, nonché l'assistenza immediata ai conducenti.
