CeTrax 2 dual
Motore elettrico centrale integrato e modulare per autobus per applicazioni impegnative
Aspetti Principali
CeTrax 2 dual - Il più importante a colpo d'occhio
CeTrax 2 dual è progettato per rientrare negli ingombri di un cambio tradizionale su un veicolo con ICE, consentendo ai costruttori di autobus di offrire con la stessa piattaforma telaio trasmissioni con ICE e trazioni elettriche. Il sistema integra componenti modulari interni sviluppati in un'innovativa soluzione one-box compatta e leggera, in grado di fornire una soluzione flessibile per tutti i tipi di autobus urbani o quelli da turismo con o senza pianale ribassato.
Particolari
Vantaggi per il cliente
- Accelerazione potente ed erogazione fluida della coppia
- L'elevata efficienza elettrica contribuisce a prolungare l'autonomia del veicolo
- Design compatto e peso ridotto
- Soddisfa i requisiti normativi sulla sicurezza informatica e funzionale
- Consente di ottenere emissioni zero con un veicolo elettrico a batteria, a celle a combustibile o con pantografo
- Ottimizza il comfort dell'autista e dei passeggeri assicurando una guida silenziosa e morbida
Caratteristiche e potenzialità
- 380 kW di potenza continua e 24.700 Nm di coppia di picco in uscita
- Include 2 inverter integrati da 800 Volt in carburo di silicio (SiC)
- Dotato di 2 motori elettrici a forcella
- Dispone di un cambio a 3 velocità con 2 organi di comando elettrici per la massima efficienza
- Integra una strategia di powershift all'avanguardia
- ECU incorporata ad alte prestazioni
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