Commercial Vehicle Solutions

MAXX 2.0

L'ultima innovazione per i freni pneumatici a disco a pistoncino singolo

Aspetti Principali

Design leggero

Contribuisce a una maggiore efficienza sul piano dei consumi

Maggiore sicurezza

L'unità di regolazione adatta rapidamente lo spazio libero

Massima affidabilità

Fino al 40% di componenti in meno

MAXX 2.0 - Il più importante a colpo d'occhio

MAXX 2.0, l'ADB a pistoncino singolo di nuova generazione, si basa su oltre 20 anni di esperienza nell'ingegneria e nella produzione. Il design riduce del 40% il numero di parti: così la complessità diminuisce e la manutenzione è più veloce e facile. Con un peso e una coppia di trascinamento più bassi, aumenta anche l'efficienza nei consumi e il carico utile. L'unità di regolazione adatta rapidamente lo spazio libero all'applicazione e al rilascio dei freni per una potenza frenante ottimale.

Particolari

Vantaggi per il cliente

  • Ripristina velocemente la potenza frenante in caso di discese estreme e lunghe
  • Minimizza il rischio di regolazione eccessiva, una causa comune di problemi
  • Aumenta ulteriormente la durata delle pastiglie freni grazie alla formazione di usura uniforme sulle pastiglie
  • Garantisce un'eccezionale affidabilità e meno manutenzione
  • Aumenta l'efficienza nei consumi e consente carichi utili maggiori grazie alla coppia di trascinamento e al peso inferiori
  • Il nuovo sistema di supporto e pastiglie freni accelera la manutenzione e aumenta i tempi di attività del veicolo
  • La tecnologia dei sensori usura fornisce previsioni sulla durata delle pastiglie e coordina gli intervalli di manutenzione

Caratteristiche e potenzialità

  • Unità di regolazione avanzata
    • Accumula energia in modo intelligente, consentendo la regolazione sia all'applicazione, sia al rilascio dei freni
    • Aumenta la stabilità dello spazio libero per mantenere sempre un'altezza di marcia ottimale
  • Il sistema di compensazione dell'usura rastremata ottimizzato offre uno spingidisco integrato e un maggiore diametro del pistoncino per una distribuzione uniforme della pressione sulla superficie delle pastiglie freni
  • Grazie al design compatto e semplificato degli ADB, fino al 40% di componenti in meno rispetto agli altri brand e peso di 2 kg inferiore rispetto alla precedente generazione MAXX
  • La combinazione unica di design resistente e sistema di guida agevole contribuisce al reset delle pastiglie quando i freni non sono applicati, riducendo le coppie di trascinamento residue nel corso della vita del componente
  • Il nuovo sistema di supporto e pastiglie freni consente di sostituire le pastiglie in tutta comodità e semplicemente, in tempi brevi
  • In via opzionale permette di scegliere tra l'indicatore di usura e il sensore usura continuo plug and play

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ADB Info Graphic

MAXX 2.0 Features Graphic

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