AxTrax 2 LF
Essieu portique électrique à plancher surbaissé de nouvelle génération pour les autobus urbains
Faits Clefs
AxTrax 2 LF - Le plus important en un coup d’œil
AxTrax 2 LF, développé en interne, est la dernière nouveauté ZF dans l’offre électrique pour les bus urbains et interurbains jusqu’à 29 tonnes. Dès sa conception, ce système utilise un espace réduit similaire au pont électrique à plancher bas précédent. L’interchangeabilité permet son installation dans les bus actuels. L’innovation comprend 2 onduleurs au carbure de silicium (SiC), 1 ECU et crée un système de pont électrique complet pour les bus électriques, hybrides et trolleybus.
Détails
Valeur apportée au client
- Offre une performance fiable et une efficacité énergétique optimisée
- Capable de faire fonctionner un autobus de 29tonnes avec un seul essieu moteur, tout en réduisant le poids
- Offre plus d'espace pour les batteries, les passagers ou des conceptions d'habitacles d'autobus innovantes
- Aide à prolonger la durée de la batterie et la plage de fonctionnement du véhicule
- Optimise le temps de disponibilité grâce à une surveillance améliorée de l'état des essieux
- Répond aux exigences réglementaires en matière de cybersécurité et de sécurité fonctionnelle
- Permet de réduire les émissions pour les batteries électriques, les piles à combustible et les trolleybus
- Optimise l'expérience de conduite avec un fonctionnement silencieux et silencieux
Caractéristiques et innovations techniques
- Fournit jusqu'à 360kW de puissance continue et jusqu'à 37300Nm de couple de sortie de pointe
- Intègre deux moteurs électriques synchronisés à aimant permanent
- Doté d'un système de refroidissement à huile moteur avancé et robuste
- Contrôlé par deux onduleurs 800volts en carbure de silicium (SiC) et une UCE haute performance
- Fournit une base de données améliorée et la disponibilité pour les mises à jour logicielles en direct
- Offre l'intégration optionnelle de solutions de suspension pneumatique et de moyeu de roue ZF
Téléchargements
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