CeTrax
Propulsion électrique pour concepts de transmission conventionnelle
Napęd elektryczny CeTrax
Faits Clefs
CeTrax - Le plus important en un coup d’œil
Les bus et les camions doivent être rapides et performants, mais aussi, et aujourd'hui plus que jamais, propres et silencieux ! Les entreprises de logistique et les transporteurs exigent des véhicules peu coûteux et peu polluants. Pour les systèmes de transmission conventionnels, ZF propose son système de propulsion centrale électrique CeTrax.
Détails
Solution zéro émission pour les véhicules avec chaîne cinématique conventionnelle
Le nouveau système CeTrax est une propulsion centrale entièrement électrique pouvant être utilisée dans différentes applications de bus ainsi que dans les camions de livraison. CeTrax a été spécialement conçu pour les applications exigeantes des centres-villes. Installé dans des véhicules alimentés par des batteries, le système fonctionne sans aucune émission au niveau local !
Il est destiné en priorité aux constructeurs qui souhaitent intégrer une propulsion électrique dans leurs véhicules conventionnels existants. Les constructeurs de bus bénéficient de la possibilité d'utiliser le système à la fois pour les applications à accès bas et à plancher surélevé, ainsi que pour les bus à plancher surbaissé en combinaison avec le pont portique AV 133. CeTrax permet de réduire les coûts et la charge de travail exigés par l'intégration technique et le service.
Avec une puissance de pointe maximale de 300 kilowatts et un couple maximal de 4 500 newtons mètres, CeTrax n'a rien a envier aux performances des transmissions classiques.
Comme tous les systèmes d'entraînement électrique pour véhicules industriels de ZF, le système CeTrax est fourni complet avec un onduleur et une unité de commande électronique.
