RL 55 EC pour midibus et midicars de tourisme
La référence en matière de confort et de sécurité
Faits Clefs
RL 55 EC pour midibus et midicars de tourisme - Le plus important en un coup d’œil
Avec la RL 55 EC, les midibus bénéficient désormais eux aussi des avantages d'une suspension à roues indépendantes : plus de confort de voyage, moins de roulis de la carrosserie et un rayon de braquage plus petit. Compatible avec des largeurs de véhicule à partir de 2,30 mètres.
Détails
Suspensions à roues indépendantes pour un confort de conduite accru
Grâce au modèle RL 55 EC, les suspensions à roues indépendantes de ZF sont maintenant disponibles dans les midibus. L'angle de braquage élevé des roues réduit nettement le rayon de braquage en comparaison avec les essieux rigides. La combinaison de la remarquable rigidité au roulis avec la précision élevée de la direction et la répartition optimale des charges augmente le confort de conduite, en particulier le confort de démarrage et de direction, et par conséquent la sécurité active.
L'importante charge par essieu est également un point fort. La réduction des masses non suspendues permet de diminuer les vibrations et d'engendrer moins d'usure et de détérioration sur les routes.
La suspension à roues indépendantes du midibus est fournie de manière standard avec la technologie de frein à disque moderne et ventilation.
L'importante charge par essieu est également un point fort. La réduction des masses non suspendues permet de diminuer les vibrations et d'engendrer moins d'usure et de détérioration sur les routes.
La suspension à roues indépendantes du midibus est fournie de manière standard avec la technologie de frein à disque moderne et ventilation.
