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Systèmes d'essieux
Système d'essieu avant RL 75 E

Système d'essieu avant RL 75 E

Confort de voyage maximal grâce à la technologie ZF

Faits Clefs

Confort ultime

Suspension sensible

Manœuvrabilité élevée

Angle de braquage de 60° pour un rayon de braquage minimal

Sécurité maximale

Précision de direction parfaite et rigidité au roulis élevée

Système d'essieu avant RL 75 E - Le plus important en un coup d’œil

Le système d'essieu avant RL 75 E offre au chauffeur et aux passagers le plus haut niveau de confort de voyage et favorise, grâce à sa maniabilité, la circulation de bus plus longs, de 13 m à 15 m, qui est une nouvelle tendance. L'une de ses caractéristiques clés est l'angle de braquage jusqu'à 60 degrés. Tous les composants ont été optimisés au niveau de leur poids et de leur durée de vie sur la base de calculs et programmes d'essais étendus.

Détails​

L'appel du voyage : systèmes d'essieux avant avec suspension indépendante

RL 75 E est proposé sous forme de système complet, avec amortisseurs et ressorts pneumatiques. Les freins à disque à ventilation, qui ont fait leurs preuves en grande série, garantissent une haute sécurité active. RL 75 E est équipé de moyeux de roue à roulements compacts. Tous les points de raccordement essieu / véhicule au niveau du cadre ont été conçus comme des joints moléculaires sans entretien. Les assemblages vissés sur le cadre dans la direction transversale du véhicule rendent le montage bien plus aisé. Mises à part les biellettes d’articulation, aucune autre bielle de liaison d’essieu n'est nécessaire au guidage de roue. La disposition des ressorts pneumatiques, des amortisseurs et des bras oscillants transversaux facilite un maximum d'angles de braquage tout en apportant un niveau élevé de gestion du roulis.

Téléchargements

Axle, Transmission & E-Mobility Driveline Systems for Buses & Coaches

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