AxTrax 2
Essieu électrique intégré et modulaire pour les applications d'autobus légers et de moyens tonnages
Faits Clefs
AxTrax 2 - Le plus important en un coup d’œil
Le pont électrique est conçu pour remplacer moteur, boîte de vitesses et pont conventionnel pour électrifier un véhicule. La plate-forme modulaire de ZF intègre des composants développés en interne pour une solution innovante de module unique basé sur le pont, compact et léger. Le montage intègre l'espace le pont classique. Il fournit puissance et couple élevés, avec une efficacité accrue. De plus, l'espace réduit permet de réimaginer la conception des plateformes des véhicules commerciaux.
Détails
Valeur apportée au client
- Offre une accélération puissante et une transmission de couple homogène dans les applications d'autobus 6x4
- Une haute efficacité électrique aide à étendre la plage de fonctionnement du véhicule
- Doté d'une conception compacte et d'un poids léger
- Répond aux exigences réglementaires en matière de cybersécurité et de sécurité fonctionnelle
- Permet l'absence d'émissions locales pour les batteries électriques, les piles à combustible et les trolleybus
- Optimise le confort du conducteur et des passagers avec un fonctionnement souple et silencieux
- Offre une solution de freinage interne harmonisée pour faciliter l'intégration du véhicule
Caractéristiques et innovations techniques
- Fournit une puissance continue de 210kW et un couple de pointe de 26000Nm
- Comprend un onduleur intégré 800volts en carbure de silicium (SiC)
- Équipé d'un moteur électrique à épingle à cheveux
- Doté d'une boîte de vitesses à 3rapports avec actionneur électrique pour une efficacité optimisée
- Offre une capacité neutre totale permettant la conduite en cabine et le remorquage
- Stratégie de démarrage à la pointe du progrès intégrée dans une application de bus 6x4
- UCE haute performance intégrée
- S'intègre facilement au frein à disque pneumatique et à la solution d'actionnement des freins de ZF
Téléchargements
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