ITP – Économies de carburant et émissions de CO2
Permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO2
FAITS CLEFS
ITP – Économies de carburant et émissions de CO2 - Le plus important en un coup d’œil
Les fonctions de l’ITP (Intelligent Trailer Program), ou Programme de Remorque Intelligente ont pour objectif, entre autres, de maximiser les économies de carburant, avec avec une intervention du chauffeur réduite au minimum. Grâce à ces fonctions, il est possible de réduire la consommation de carburant et donc de réduire les émissions de CO2.
Détails
OptiTire
Système avancé de surveillance des pneus
- Contrôle en permanence la pression et à la température des pneus pour fournir une surveillance précise des pneus
- Permet d'éviter le sous-gonflage, donc de réduire la consommation de carburant. Ceci a pour concéquence de prolonger la durée de vie des pneus
- Prévient aussi du sur-gonflage des pneus, avec risque d’éclatement associé.
- La détection précoce des problèmes de pneus permet de prévenir le risque d'éclatement des pneus, ce qui améliore la sécurité et l'efficacité opérationnelle du véhicule et du conducteur.
- Large choix de capteurs de roue (internes et externes), notamment des capteurs montés sur sangle (autour de la jante) faciles à installer, couvrant toutes les tailles de jantes et toutes les applications
- Alerte le chauffeur en cas de perte ou augmentation de pression via le tableau de bord du camion, l'application smartphone OptiLink ou le SmartBoard, pour des trajets plus sûrs et plus économiques
- Permet des économies de carburant allant jusqu'à 2 % et une réduction des émissions de CO2
OptiFlow
Améliore l'aérodynamisme de la remorque pour économiser du carburant et réduire l’impact CO2
- Composants de remorque à carénage latéral et arrière à l'aérodynamisme éprouvé. La technologie aéronautique au service du transport routier
- Les composants composites légers aident à limiter la traînée et à réduire la friction de l'air en dirigeant plus efficacement le flux d'air autour de la remorque, ce qui permet de réaliser facilement d'importantes économies de carburant sans pour autant limiter les opérations quotidiennes
- OptiFlow Tail (à l’arrière de la remorque) permet de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 1,1 l/100 km sur autoroute et contribue à réduire les émissions annuelles de CO2 jusqu'à 2,8 t par remorque
- Les ailes latérales OptiFlow SideWings permettent de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 1,5 l/100 km sur autoroute et de réduire les émissions annuelles de CO2 jusqu'à 3,8 t par remorque
- La technologie brevetée du profil en forme d’aile d’avion OptiFlow SideWings réduit la consommation de carburant et les projections sur route mouillée à vitesse élevée
- Les solutions combinées OptiFlow Tail et OptiFlow SideWings permettent de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 2,2 l/100 km sur autoroute et de réduire les émissions annuelles de CO2 jusqu'à 5 t par remorque
Gestion de la Suspension pour des économies en carburant
Optimise la hauteur de la remorque pendant la conduite
- Le capteur de hauteur connecté à l'essieu de la remorque reconnaît les mouvements dynamiques du châssis causés par les irrégularités de la route, les virages et le freinage
- Contrôle automatiquement la hauteur du châssis pendant la conduite, ce qui améliore la stabilité et réduit la consommation de carburant
- N'utilise l'air comprimé que si le conducteur règle la hauteur du châssis
- Contribue à réduire les coûts de réparation car elle évite les rebonds, les oscillations et la détérioration des coussins
- Augmente la durée de vie du compresseur sur le camion, grâce à la réduction du nombre de cycles de charge
- Permet également de réaliser des économies de carburant en abaissant l'extrémité de la remorque sur autoroute, ce qui crée un effet aérodynamique
- Permet d'économiser jusqu'à 150 litres de carburant et de réduire jusqu'à 407 kg d'émissions de CO2 par camion et par an par rapport à une suspension pneumatique classique
- Peut être montée ultérieurement à partir de la version Premium TEBS E2
Commande de l'essieu relevable
Réglage automatique de la hauteur de l'essieu relevable de la remorque à vide
- L'essieu relevable est automatiquement relevé sans intervention du chauffeur lorsque la remorque est vide, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
- Trailer EBS mesure la charge sur les essieux de la remorque et soulève ou abaisse automatiquement l'essieu relevable en fonction de la charge de la remorque
- Gère en automatique la charge totale autorisée des essieux
- Jusqu'à deux essieux relevables peuvent être contrôlés séparément
- Contribue à réduire les émissions de CO₂ et la consommation de carburant
- Réduit l'usure des pneus et la résistance au roulement des essieux relevés tout en maintenant la stabilité
- Une large gamme de solutions qui peuvent être appliquées aux essieux relevables et aux essieux suiveurs
Téléchargements
Composants du système
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