Programme ITP-Efficacité du chauffeur
Suite d'outils pour rendre la conduite avec remorque plus facile et plus efficace pour le chauffeur
Faits Clefs
Programme ITP-Efficacité du chauffeur - Le plus important en un coup d’œil
Le maintien en poste de chauffeurs compétents est la clé d'une exploitation efficace, c'est pourquoi les remorques doivent les soutenir au quotidien. Ces fonctions du programme de remorque intelligente offrent une boîte à outils qui contribue à l'efficacité, à la sécurité et au confort, conçue pour rendre les opérations de la remorque plus faciles et plus efficaces pour le chauffeur.
Détails
SmartBoard
Pavé de commande pour surveiller et commander la remorque
- Permet au chauffeur de surveiller et de commander la remorque, car il est monté sur le côté de la remorque et relié directement au système Trailer EBS ou Trailer ABS de la remorque
- Permet d'accéder à des informations clés sur la remorque, notamment des données sur la charge par essieu, la consommation de carburant, la pression des pneus et l'usure des plaquettes de frein
- Permet de faire fonctionner les fonctions de suspension de la remorque, si elles sont disponibles, comme le levage et l'abaissement du châssis et des essieux
- Reçoit les codes de diagnostic EBS de la remorque, même sur une remorque non attelée, ce qui permet d'optimiser les programmes d'entretien
- 18 langues préprogrammées permettant une utilisation par des équipes de chauffeurs multinationales
- Utilisation plus rapide et plus avancée grâce à huit boutons de commande au lieu de trois et à l'adaptation automatique des préférences d'affichage en fonction des habitudes d'utilisation
- Dispositif robuste et flexible avec une plage de température élevée et des options d'angle de montage vertical et à 45°
- Les versions ADR et standard sont disponibles avec et sans batterie
Aide au démarrage
Améliore l'adhérence sur les routes glissantes
- Permet un démarrage plus facile en côte ou sur des routes glissantes recouvertes de sable, de boue, de neige ou de glace
- Le système Trailer EBS pour remorque soulève le premier essieu de la remorque, ce qui ajoute du poids à l'essieu arrière du camion et renforce l'adhérence sur la route
- Abaisse automatiquement l'essieu de la remorque lorsque le véhicule roule au-dessus du seuil de vitesse paramétré
- Peut être activé depuis la cabine à l'aide d'OptiLink, d'un interrupteur ou de la pédale de frein
- Peut être paramétré comme une fonction automatique pendant la saison hivernale (uniquement en combinaison avec le SmartBoard, la télématique ou l'horodateur du camion)
- Réduit l'usure des pneus car il évite le patinage des roues
- Contribue à minimiser les accidents causés par l'embardée de la remorque
- Respecte automatiquement la charge totale autorisée par essieu
Retour à la hauteur de roulage
Ramène automatiquement la remorque à la hauteur de conduite normale dès le démarrage
- Protège automatiquement la remorque en rétablissant la hauteur de conduite après le chargement/déchargement lorsqu'une vitesse préprogrammée est atteinte.Améliore l'efficacité et la rapidité des livraisons en permettant au chauffeur de reprendre la route après le chargement ou le déchargement sans avoir à quitter la cabine du camion
- Permet d'éviter d'endommager le châssis, les essieux et les marchandises fragiles
- Niveau de vitesse programmé entre 5-20 km/h
- Le retour à la hauteur de roulage est l'une des six fonctions OptiLevel et fonctionne comme une fonction autonome
- Commande directe des soupapes avec TASC (Trailer Air Suspension Control) permettant un changement de niveau rapide
Return-To-Ride - Automatically returns the trailer to normal driving height when driving
Frein de finisseur
Synchronise la benne et un finisseur de bitume pendant le déchargement
- Synchronise automatiquement la benne et le finisseur de bitume en maintenant une pression de freinage constante, ce qui garantit une pose uniforme du bitume
- Évite les dommages coûteux et les déversements lors du déchargement des bennes pendant les opérations de descente
- Activé par un interrupteur lorsque la benne commence à se soulever pour décharger le bitume dans le finisseur
- Utilise SmartBoard ou OptiLink pour ajuster la pression de freinage en montée et en descente afin de compenser l'augmentation de l'angle de la pente de la route
- Le système Trailer EBS pour remorque freine en douceur (de 0,5 à 1 bar) pour rester synchronisé avec le finisseur de bitume
Finisher Brake - Synchronizes the tipper and an asphalt finisher machine while unloading
Longueur de la remorque
Mesure et affiche la longueur réelle des remorques télescopiques
- Le système Trailer EBS convertit les positions des détecteurs de proximité installés sur la plate-forme extensible en une longueur de remorque
- La longueur réelle de la remorque est affichée sur le SmartBoard
- Plus besoin de mesurer manuellement ou de deviner la longueur
- Peut être installé à partir de la version 4 (2014) de Trailer EBS E Premium
Verrouillage de l'essieu suiveur
Permet de conduire en ligne droite en marche arrière
- Le système Trailer EBS verrouille automatiquement l'essieu autodirecteur pendant les opérations de marche arrière afin de permettre une conduite en ligne droite et de maintenir la stabilité de la remorque
- Le verrouillage automatique de l'essieu directeur à grande vitesse permet d'accroître la stabilité et la sécurité du véhicule
- Le verrouillage et le déverrouillage automatiques font gagner du temps et augmentent la sécurité et le confort du chauffeur
- Réduit l'usure des pneus pendant la marche arrière
- Fonction activée à la fois par la vitesse du véhicule et le signal de marche arrière
Téléchargements
Composants du système
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