- Desde 2 sensores / 2 moduladores - hasta 4 sensores / 3 moduladores
- Hasta 40 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles
- ECUs OptiTire y TailGUARD integradas
- Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) integrada
Plataforma de frenado inteligente para remolques
Tecnología líder de ZF para más seguridad, eficiencia y conectividad en el transporte
Tecnología de sistemas ZF para CV
Un nuevo concepto en tecnología de frenado para remolques: Plataforma de frenado inteligente para remolques de ZF
El remolque es un elemento importante en la cadena de transporte global. La plataforma de frenado inteligente (IBP) de ZF utiliza tecnología de vanguardia para hacer que el remolque sea inteligente y aumentar el rendimiento de frenado. El concepto modular permite una variedad de funciones adicionales de seguridad y eficacia que pueden adaptarse mejor a las necesidades específicas aprovechando más de 35 años de experiencia en el control de frenos de remolques. El IBP de ZF es la primera plataforma de frenado global de la industria para remolques, que combina el iABS (sistema inteligente de antibloqueo de frenos) y el iEBS (sistema inteligente de frenado electrónico) en tres niveles diferentes de rendimiento y valor: desde el básico al premium pasando por el estandar. Serán adecuados para casi todos los tipos de remolques y para necesidades regionales específicas en todo el mundo. Los fabricantes de remolques y los operadores de flotas se beneficiarán de variantes escalables sobre una base tecnológica estandarizada, con componentes comunes, instalación más rápida, integración de software más sencilla, cableado uniforme e interfaces estándar. Todo ello permite numerosas funciones de remolque inteligentes actuales y futuras que aumentan aún más la seguridad, la conectividad y la eficiencia del transporte.
Diseño de plataforma: Ventajas, ventajas, ventajas …
La plataforma de frenado inteligente para remolques de ZF garantiza una mayor eficiencia de costes y tiempo en toda la cadena de valor del remolque: desde la construcción del remolque en la cadena de montaje, su funcionamiento por parte de las flotas hasta los talleres de postventa y mantenimiento. ZF utiliza componentes estandarizados para realizar iABS e iEBS en todos los mercados del mundo.
12
de ABS y EBS de ZF para remolques vendidos en todo el mundo hasta la fecha.
millones de sistemas
Sistemas de frenado inteligentes - Para cada necesidad
El ABS para remolques es obligatorio en muchos países y regiones desde hace décadas. El EBS para remolques aumenta aún más las prestaciones de frenado y la estabilidad de las combinaciones camión-remolque. Con el IBP que combina iABS e iEBS, ZF da ahora el siguiente paso tecnológico. Estos sistemas no sólo ayudan a reducir los accidentes, por ejemplo acortando las distancias de frenado, sino que también han evolucionado para convertirse en controles avanzados y centros de información para el remolque. Procesan un rico flujo de señales de sensores y datos que pueden utilizarse para realizar otras funciones inteligentes, aumentando así la seguridad del vehículo, la eficiencia operativa, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones, optimizando la carga y mejorando la comodidad del conductor. Y todo ello desde una plataforma global única que permite adaptar y ajustar la tecnología y las funcionalidades a los requisitos y retos regionales específicos.
Plataforma de frenado inteligente de ZF para remolques: variantes para todos los requisitos del mercado
iEBS Premium
iEBS Standard
iEBS Standard
- Desde 2 sensores / 2 moduladores - hasta 4 sensores / 2 moduladores
- Hasta 32 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles
- ECU OptiTire integrada
- Suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) integrada
iEBS Basic Neumática
iEBS Basic Neumática
- Variante básica para remolques con suspensión neumática
- 2 sensores / 2 moduladores
- Hasta 18 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles
- Compatible con OptiTire (ECU externa)
iEBS Basic Steel
iEBS Basic Steel
- Variante básica para remolques con suspensión mecánica
- Desde 2 sensores / 2 moduladores - hasta 4 sensores / 2 moduladores
- Hasta 15 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles
- Compatible con OptiTire (ECU externa)
iABS Premium
iABS Premium
- Desde 2 sensores / 1 modulador hasta 4 sensores / 3 moduladores
- De hasta 16 a 20 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles (US)
- Más de 35.000 sistemas ya vendidos
iABS Standard
iABS Standard
- De 2 sensores / 1 modulador hasta 4 sensores / 2 moduladores
- De hasta 8 a 16 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles (EE.UU.)
- Ya se han vendido más de 60.000 sistemas
iABS Basic
iABS Basic
- 4 sensores / 2 moduladores
- Hasta 5 opciones del "Programa Trailer Inteligente" de ZF disponibles
IBP: nuevos niveles de seguridad, eficiencia y conectividad
En la actualidad, los gestores de flotas y los constructores de remolques pueden acceder a la valiosa información que proporcionan los sistemas de frenado del remolque y los sensores asociados. Pero el IBP de ZF hace que las funciones de seguridad, eficiencia y conectividad sean aún más accesibles. Esto incluye las siguientes características:
Acaba de comenzar el lanzamiento al mercado de la nueva generación de la tecnología EBS de ZF, líder del mercado, para todo tipo de remolques. El iEBS es un sistema de frenado controlado electrónicamente con control de la presión de frenado en función de la carga, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y sistema de ayuda conte el vuelco (RSS).
Dos características ilustran cómo el sistema aumenta la seguridad y la eficacia:
Con iEBS, ZF presenta la Válvula Aflojamiento Parking (PRV), una nueva válvula patentada de control de los frenos de estacionamiento del remolque con un diseño único de un solo botón. Esta interfaz intuitiva de pulsar/tirar con una sola mano está diseñada para un control fácil y más cómodo de los frenos de estacionamiento del remolque por parte del operador, con distintos ajustes de las posiciones Conducción, Parking y Aflojamiento. Su objetivo es aumentar la seguridad ayudando a evitar lesiones y daños durante los procedimientos de acoplamiento/desacoplamiento del remolque que todavía se producen con las soluciones actuales estándar de dos botones.
Esta nueva configuración por sí sola ahorra una línea neumática completa, lo que reduce significativamente las necesidades de tuberías y permite ahorrar material y costes gracias a una disposición simplificada del sistema.
La innovadora gama iEBS de ZF incorpora una función de emergencia integrada de forma inteligente. En caso de interrupción o pérdida de presión de la conexión de presión de suministro entre el camión y el remolque, el sistema detecta si el remolque está circulando. Si es así, aplica de forma inteligente un frenado de emergencia controlado por ABS en ambos lados del vehículo a través del freno de servicio, evitando las maniobras de frenado bruscas e incontroladas con bloqueo de ruedas que se producen normalmente cuando se utiliza el freno de estacionamiento/freno de muelle para el frenado de emergencia.
iABS: Antibloqueo de frenos, pero mejorado
iABS es la próxima generación de la tecnología ABS para remolques del líder del mercado ZF y está disponible en el mercado estadounidense desde 2020. El nuevo sistema aprovecha la integración avanzada de datos y permite hasta 20 funciones inteligentes del remolque, todo lo cual hace que las operaciones diarias de la flota sean más inteligentes, seguras y eficientes. Además, iABS interactúa a la perfección con la telemática para remolques: cada remolque puede conectarse a una unidad de red telemática sin necesidad de actualizar el sistema. Esto permite el diagnóstico remoto, el mantenimiento preventivo (lo que significa menos tiempo de inactividad), la localización y las funciones de seguimiento para optimizar la logística, así como la asistencia inmediata al conductor.
