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Hybrid Drives
TraXon 2 Híbrido

TraXon 2 Híbrido

Innovadora transmisión automatizada para aplicaciones de vehículos industriales híbridos

Hechos Clave

Transición Suave

Diseñado para hibridar plataformas de vehículos minimizando el esfuerzo y la complejidad

Movilidad Ecológica

Permite una movilidad limpia, segura y eficiente en las zonas de cero emisiones

Solución Fiable

Basado en el diseño base de transmisiones altamente integradas TraXon 2

TraXon 2 Híbrido - Lo más importante de un vistazo

TraXon 2 Hybrid de ZF es una solución innovadora para vehículos industriales híbridos enchufables en aplicaciones de larga distancia. Ofrece electrificación económica de la línea motriz y una transición más suave al transporte ecológico. Con base en el diseño probado de TraXon 2, la solución híbrida reduce el coste total de propiedad (TCO) y las emisiones de CO2.

Detalles

Ventajas para los Clientes

  • Apoya a los clientes OEM en la transformación de las plataformas de vehículos actuales en plataformas híbridas con esfuerzo y complejidad minimizados

  • Brinda un rendimiento fiable de primera calidad y una eficiencia energética optimizada, apoyando los exigentes requisitos de los vehículos industriales

  • Permite hasta un 14% de reducción de emisiones de CO2/ahorro de combustible en operaciones de corta distancia y hasta un 9% en aplicaciones de larga distancia en aplicaciones de vehículos eléctricos híbridos (HEV) *

  • Puede lograr hasta un 40% de reducción de emisiones de CO2/ahorros de combustible en aplicaciones PHEV, dependiendo de la densidad de la infraestructura de carga, el peso del vehículo y el tamaño de la batería *

  • Facilita una movilidad limpia, segura y eficiente para los transportistas que entran en las zonas de cero emisiones

  • Ofrece la misma autonomía y rendimiento de conducción que las aplicaciones convencionales para vehículos industriales pesados.
    Ofrece una solución de sistema rentable con un menor coste total de propiedad (TCO) en comparación con los vehículos industriales solo con motor de combustión interna

    * Los ahorros indicados de consumo/CO2 se fundamentan en un estudio interno, basado en simulación, que asume configuraciones representativas del vehículo y condiciones operativas. El ahorro real de combustible puede variar en función de distintos factores. Los resultados del estudio tienen únicamente fines informativos y no deben considerarse como ahorros garantizados.

Funciones y Capacidades

  • Incluye un motor eléctrico síncrono de imán permanente de horquilla, capaz de suministrar hasta 190 kW de potencia continua

  • Incluye una etapa de transmisión de una marcha y una unidad de control de transmisión integrada dedicada para un funcionamiento sin interrupciones

  • Accionado por un inversor independiente de carburo de silicio (SiC) de 600 - 800 V, garantiza una eficiencia óptima de la línea motriz eléctrica

  • Ofrece la integración opcional de ZF-Intarder y de toma de fuerza para una funcionalidad mejorada

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