Soluciones para Vehículos Comerciales

TraXon 2 Hybrid

Transmisión manual automatizada innovadora para aplicaciones híbridas de vehículos comerciales

Hechos Clave

Transición Suave

Diseñada para hibridar plataformas comerciales con mínimo esfuerzo y complejidad

Movilidad Ecológica

Permite movilidad limpia y eficiente en zonas de emisiones cero

Solución Fiable

Basada en el diseño altamente integrado de la transmisión TraXon 2

TraXon 2 Hybrid - Lo más importante de un vistazo

El TraXon 2 Hybrid de ZF es una solución innovadora para vehículos comerciales híbridos enchufables y híbridos completos en aplicaciones de larga distancia. Ofrece electrificación de tren motriz rentable y una transición más suave hacia el transporte ambientalmente amigable. Basado en el diseño comprobado de la TraXon 2, la solución híbrida reduce el costo total de propiedad (TCO) y las emisiones de CO₂.

Detalles

Ventajas para los Clientes

  • Apoya a clientes OEM en la transformación de plataformas de vehículos actuales en plataformas híbridas con esfuerzo y complejidad minimizados.
  • Ofrece un rendimiento premium, fiable y una eficiencia energética optimizada, apoyando los exigentes requisitos de vehículos comerciales.
  • Permite hasta un 14% de reducción de emisiones de CO2/ahorro de combustible para operaciones de corta distancia y hasta un 9% para aplicaciones de larga distancia en aplicaciones HEV (Vehículo Híbrido Eléctrico).
  • Puede lograr hasta un 40% de reducción de emisiones de CO2/ahorro de combustible en aplicaciones PHEV, dependiendo de la densidad de la infraestructura de carga, el peso del vehículo y el tamaño de la batería.
  • Facilita una movilidad limpia, segura y eficiente para transportistas que ingresan a zonas de cero emisiones.
  • Ofrece el mismo rendimiento de conducción y autonomía que las aplicaciones convencionales de vehículos comerciales pesados.
  • Proporciona una solución de sistema rentable con un costo total de propiedad (TCO) más bajo en comparación con vehículos comerciales solo con motor de combustión interna.
  • Los ahorros de combustible/CO2 indicados se basan en un estudio interno simulado que asume configuraciones representativas de vehículos y condiciones operativas. Los ahorros reales pueden variar según varios factores. Los resultados del estudio son solo para fines informativos y no deben considerarse como ahorros garantizados.

Funciones y Capacidades

  • Incluye un motor eléctrico síncrono de imán permanente con bobinas tipo hairpin, capaz de entregar hasta 190 kW de potencia continua.
  • Cuenta con una etapa de transmisión integrada de una marcha y una unidad de control de transmisión dedicada para una operación fluida.
  • Operado por un inversor independiente de carburo de silicio (SiC) de 600 - 800 V, asegurando eficiencia óptima del tren motriz eléctrico.
  • Ofrece integración opcional del ZF-Intarder y PTO para funcionalidad mejorada.

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