Válvula de control de agua
Controla la recirculación de agua refrigerante para evitar sobrecalentamiento o congelación
Hechos Clave
Válvula de control de agua - Lo más importante de un vistazo
La válvula de control de agua de ZF para la reducción catalítica selectiva (SCR), accionada por la ECU del motor, controla la recirculación del refrigerante para evitar el sobrecalentamiento o la congelación de la urea, y se aplica a VI´s con línea motriz convencional. Reduce mediante reacción química NOx a nitrógeno y agua, apoya la reducción de emisiones de NOx y ayuda a cumplir los más altos estándares de emisiones. Esta válvula también es adecuada para otros circuitos de agua.
Detalles
Ventajas para el cliente
- Evita que la urea se sobrecaliente o se congele gracias al control inteligente de la recirculación del agua de refrigeración
- Apoya la reducción de emisiones NOx para ayudar a los clientes a cumplir los más altos estándares de emisiones
- Larga vida útil correspondiente a la vida útil del vehículo de hasta 15 años o 2 millones de km
- Montaje variable en el bastidor del vehículo, así como directamente en el motor de combustión
- Se basa en las experiencias a largo plazo de ZF para el control del agua en varias aplicaciones de vehículos industriales
- Tecnología probada utilizada por varios fabricantes de vehículos industriales en todo el mundo
Características y capacidades
- Disponible como tipos de 2/2 y 3/2 para 12 y 24 V
- Especialmente diseñado para la aplicación de control de agua en varios tipos de vehículos industriales
- Solución única: aprovecha el mismo concepto de válvula y la misma fijación para todas las variantes
- Una gama de conexiones hidráulicas estándar de la industria disponibles (Voss 246, Norma)
- Utiliza conector eléctrico estándar de la industria para camiones (Tyco HDSCS)
- Altamente eficiente gracias al alto caudal a bajo consumo de corriente
