Engranaje ReAX Montado
Dirección hidráulica asistida eléctricamente
Hechos Clave
Engranaje ReAX Montado - Lo más importante de un vistazo
El ReAX de ZF es un avanzado sistema de dirección asistido electrónicamente desarrollado para elevar el rendimiento de la dirección. Trabajando con una caja de dirección hidráulica, ReAX responde inteligentemente a las señales del vehículo y a las órdenes del conductor, mejorando Este sistema se adapta a las señales del vehículo y analiza las entradas del conductor para ofrecer una experiencia de conducción más suave y precisa, ayudando a mejorar el rendimiento y reducir la fatiga del conductor.
Detalles
Beneficios para clientes
- Mejora la manejabilidad y maniobrabilidad, además de la seguridad y la comodidad general
- Reduce el esfuerzo de dirección, ayudando a minimizar el cansancio en viajes largos, a la vez aumenta la confianza del conductor
- Cumple el Reglamento General de Seguridad Europeo UNECE R79 y la norma china de seguridad GB 17675 sin necesidad de redundancia hidráulica adicional
- Cumple las normas de ciberseguridad R155\/R156 y gestión de software de la CEPE
- Funciona perfectamente con el sistema ADAS de ZF o con los de terceros
- Proporciona una solución a todos los conceptos de potencia, integrándose perfectamente con las arquitecturas de vehículos eléctricos
- Se puede aplicar a una amplia gama de camiones de trabajo mediano y pesado, autocares y autobuses urbanos
Hechos y prestaciones
- Viene con un actuador electrónico conectado a una caja de dirección hidráulica para proporcionar una dirección precisa y estable
- Compensa las superficies irregulares de la carretera y los vientos transversales para mejorar la estabilidad y la seguridad en la carretera
- Mejora el manejo y el control direccional, incluso en condiciones difíciles de la carretera, tales como baches y protuberancias
- Permite opcionalmente a los fabricantes de equipos originales crear perfiles de dirección personalizables y proporcionarlos a los conductores a través de un HMI a bordo
- Permite diversas funciones de seguridad de valor añadido, tales como Asistencia de mantenimiento de carril (LKA), Mantenimiento de carril de emergencia (ELK) y Control de centrado de carril (LCC)
- Diseñado para permitir la automatización hasta el nivel L3, soportando el control avanzado del software
